YUKI BENDA ROCK 250 vs 2024 Aprilia SR GT 200 Karşılaştırması - Hangisi Daha İyi?

Özellikler YUKI BENDA ROCK 250 Aprilia SR GT 200
Marka Yuki Motor Aprilia
Model YUKI BENDA ROCK 250 Aprilia SR GT 200
Motor Hacmi 250cc 200cc
Güç 29.5hp 17.4hp
Tork 26.5nm. 16.5nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 4 with valve Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık 203kg 144kg
Fren Disk / Disk ABS Ön 260mm hidrolik dalgalı disk-ABS, Arka 220mm hidrolik dalgalı disk
Sele Yüksekliği (cm) 77cm 80cm
Lastik 130 /90-16 150 /80-16 Ön 110/80-14, Arka 130/70-13
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Chooper – Cruiser Scooter
Top Speed 140km/h 135km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 17 lt - 4lt/100km 9 lt - 3lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 270850TL 234000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla

2023 YUKI BENDA ROCK 250 vs 2024 Aprilia SR GT 200: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?

Genel Değerlendirme

2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2024 Aprilia SR GT 200, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 29.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2024 Aprilia SR GT 200, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.

2. Tork Gücü

2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2024 Aprilia SR GT 200, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 26.5Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.

3. Maksimum Hız

2023 YUKI BENDA ROCK 250 (Chopper – Cruiser) ve 2024 Aprilia SR GT 200 (Scooter), maksimum 140 km/h hız değeriyle aynı performansı sunuyor. Bu durumda hızdan ziyade motosikletlerin türüne ve diğer özelliklerine göre karar vermek daha mantıklı olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 YUKI BENDA ROCK 250, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Aprilia SR GT 200 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2024 Aprilia SR GT 200, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 Aprilia SR GT 200, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise 77cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 YUKI BENDA ROCK 250, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir. 2024 Aprilia SR GT 200, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.

Servis ve Parça Durumu

2023 YUKI BENDA ROCK 250 ve 2024 Aprilia SR GT 200, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 Aprilia SR GT 200, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 YUKI BENDA ROCK 250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 425 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2024 Aprilia SR GT 200, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 9 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 300 km yol gidebilir ve depo dolumu 420 TL’ye mal olur.
2024 Aprilia SR GT 200, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 470 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 YUKI BENDA ROCK 250, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 1 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2024 Aprilia SR GT 200, maksimum 135 km/h hıza sahip. Ortalama 95 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 3 dakikada tamamlar. 3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 140.16 TL olur.
2024 Aprilia SR GT 200, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Aprilia SR GT 200, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Aprilia SR GT 200, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
2023 YUKI BENDA ROCK 250, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 Aprilia SR GT 200 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de Kiyaslamanı Yap