| Özellikler | Suzuki GSX-S1000GT | BMW F 800 GS |
|---|---|---|
| Marka | Suzuki | BMW |
| Model | Suzuki GSX-S1000GT | BMW F 800 GS |
| Motor Hacmi | 1000cc | 800cc |
| Güç | 152hp | 87hp |
| Tork | 106nm. | 91nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 226kg | 227kg |
| Fren | Ön Disk, çift, Arka Disk ABS | Ön Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper, Arka Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 81.5cm |
| Lastik | Ön 120/70ZR17M/C (58W), Arka 190/50ZR17M/C (73W) DUNLOP Sportymax Roadsport | Ön 110/80 R19, Arka 150/70 R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Touring | Adventure |
| Top Speed | 270km/h | 190km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 6.5lt/100km | 15 lt - 4.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 725000TL | 646190TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Suzuki GSX-S1000GT vs 2024 BMW F 800 GS: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Suzuki GSX-S1000GT ve 2024 BMW F 800 GS, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 Suzuki GSX-S1000GT, 152hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Suzuki GSX-S1000GT ve 2024 BMW F 800 GS, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 Suzuki GSX-S1000GT, 1000cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 BMW F 800 GS ise 800cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 Suzuki GSX-S1000GT, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 Suzuki GSX-S1000GT, 106Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 BMW F 800 GS ise 91Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 Suzuki GSX-S1000GT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2024 Suzuki GSX-S1000GT, Touring türünde, maksimum 270 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 BMW F 800 GS, Enduro türünde, 190 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Suzuki GSX-S1000GT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 BMW F 800 GS Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Suzuki GSX-S1000GT ve 2024 BMW F 800 GS, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 BMW F 800 GS, 81.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Suzuki GSX-S1000GT ise 81cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Suzuki GSX-S1000GT, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker. 2024 BMW F 800 GS, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 Suzuki GSX-S1000GT ve 2024 BMW F 800 GS, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Suzuki GSX-S1000GT, 6.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.04 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 292 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2024 BMW F 800 GS, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 349 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2024 BMW F 800 GS, her 100 km'de yaklaşık 1.03 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1030 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Suzuki GSX-S1000GT, maksimum 270 km/h hıza sahip. Ortalama 189 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 32 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 303.68 TL harcar.
2024 BMW F 800 GS, maksimum 190 km/h hıza sahip. Ortalama 133 km/h hızla bu mesafeyi 45 dakikada tamamlar. 4.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 200.9 TL olur.
2024 BMW F 800 GS, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 Suzuki GSX-S1000GT, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 BMW F 800 GS ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
