| Özellikler | KTM 390 DUKE | Royal Enfield Hunter 350 |
|---|---|---|
| Marka | KTM | Royal Enfield |
| Model | KTM 390 DUKE | Royal Enfield Hunter 350 |
| Motor Hacmi | 400cc | 350cc |
| Güç | 44hp | 23hp |
| Tork | 37nm. | 27nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 149kg | 181kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön ve Arka Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83cm | 79cm |
| Lastik | Ön - Arka(110/70 17 / 150/60 17) | Ön: 110/70-17 Arka: 140/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Commuter |
| Top Speed | 161km/h | 140km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13.4 lt - 3.4lt/100km | 13 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 270000TL | 229900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | Royal Enfield Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 KTM 390 DUKE vs 2024 Royal Enfield Hunter 350: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 390 DUKE ve 2024 Royal Enfield Hunter 350, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 KTM 390 DUKE, 44hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 390 DUKE ve 2024 Royal Enfield Hunter 350, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 KTM 390 DUKE, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 KTM 390 DUKE ve 2024 Royal Enfield Hunter 350, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 KTM 390 DUKE, 37Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 KTM 390 DUKE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 390 DUKE, Naked türünde, maksimum 161 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Royal Enfield Hunter 350, Commuter türünde, 140 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 390 DUKE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Royal Enfield Hunter 350 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 390 DUKE ve 2024 Royal Enfield Hunter 350, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 KTM 390 DUKE, 83cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Royal Enfield Hunter 350 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 KTM 390 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2024 Royal Enfield Hunter 350, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar.
Servis ve Parça Durumu
2023 KTM 390 DUKE ve 2024 Royal Enfield Hunter 350, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 KTM 390 DUKE, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 KTM 390 DUKE, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 390 DUKE, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13.4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 626 TL’ye mal olur.
2024 Royal Enfield Hunter 350, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 433 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2024 Royal Enfield Hunter 350, her 100 km'de yaklaşık 0.19 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 190 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 390 DUKE, maksimum 161 km/h hıza sahip. Ortalama 113 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 53 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 158.85 TL harcar.
2024 Royal Enfield Hunter 350, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 1 dakikada tamamlar. 3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 140.16 TL olur.
2024 Royal Enfield Hunter 350, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 KTM 390 DUKE, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2023 KTM 390 DUKE, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 KTM 390 DUKE, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2023 KTM 390 DUKE, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 KTM 390 DUKE, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 Royal Enfield Hunter 350 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
