| Özellikler | Honda PCX125 DX | SYM NH T 200 E5 |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | SYM |
| Model | Honda PCX125 DX | SYM NH T 200 E5 |
| Motor Hacmi | 125cc | 200cc |
| Güç | 12.5hp | 18hp |
| Tork | 11.7nm. | 15.7nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 134kg | 152kg |
| Fren | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 220 mm tek piston kaliperli tek disk | ÖN: DİSK Ø 288MM + ABS / ARKA: DİSK Ø 222 MM + ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76.3cm | 84cm |
| Lastik | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P | ÖN: 100 / 90-19 / ARKA: 130 / 80 - 17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Touring |
| Top Speed | 115km/h | 140km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 8.1 lt - 2.1lt/100km | 11 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 246250TL | 181000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | SYM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2025 Honda PCX125 DX vs 2024 SYM NH T 200 E5: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2025 Honda PCX125 DX ve 2024 SYM NH T 200 E5, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 SYM NH T 200 E5, 18hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Honda PCX125 DX ve 2024 SYM NH T 200 E5, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 SYM NH T 200 E5, 200cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2025 Honda PCX125 DX ve 2024 SYM NH T 200 E5, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2024 SYM NH T 200 E5, 15.7Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2024 SYM NH T 200 E5, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 SYM NH T 200 E5, Touring türünde, maksimum 140 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2025 Honda PCX125 DX, Scooter türünde, 115 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2025 Honda PCX125 DX, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 SYM NH T 200 E5 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Honda PCX125 DX ve 2024 SYM NH T 200 E5, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 SYM NH T 200 E5, 84cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2025 Honda PCX125 DX ise 76.3cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2025 Honda PCX125 DX, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2024 SYM NH T 200 E5, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2025 Honda PCX125 DX, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2025 Honda PCX125 DX, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Honda PCX125 DX, 2.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.98 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 386 km yol gidebilir ve depo dolumu 378 TL’ye mal olur.
2024 SYM NH T 200 E5, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 11 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 324 km yol gidebilir ve depo dolumu 514 TL’ye mal olur.
2025 Honda PCX125 DX, her 100 km'de yaklaşık 0.61 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 610 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Honda PCX125 DX, maksimum 115 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 14 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 98.11 TL harcar.
2024 SYM NH T 200 E5, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 1 dakikada tamamlar. 3.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 158.85 TL olur.
2025 Honda PCX125 DX, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2025 Honda PCX125 DX, daha yaygın servis ağına sahip. 2025 Honda PCX125 DX, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2025 Honda PCX125 DX, daha yaygın servis ağına sahip. 2025 Honda PCX125 DX, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 SYM NH T 200 E5, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2025 Honda PCX125 DX, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
