| Özellikler | Kawasaki Ninja 500 SE | APEC APX5 |
|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | VOLTA |
| Model | Kawasaki Ninja 500 SE | APEC APX5 |
| Motor Hacmi | 500cc | 50cc |
| Güç | 52hp | 10.1hp |
| Tork | 42.6nm. | 10.7nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 184kg | 121kg |
| Fren | Ön : Dengeli çalıştırma çift pistonlu Ø310mm Arka: Dengeli çalıştırma çift pistonlu Tek Disk Ø220mm | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78.5cm | 78cm |
| Lastik | Ön : 110/70R17 M/K 54H Arka : 150/60R17 M/K 66H | 130/70-13 130/60-13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Supersport | Scooter |
| Top Speed | 195km/h | 95km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 3.8lt/100km | 6.5 lt - 2.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 520000TL | 85365TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Kawasaki Ninja 500 SE vs 2023 APEC APX5: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Kawasaki Ninja 500 SE ve 2023 APEC APX5, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 52hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Kawasaki Ninja 500 SE ve 2023 APEC APX5, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 500cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 APEC APX5 ise 50cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 500cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 42.6Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 APEC APX5 ise 10.7Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, Süpersport türünde, maksimum 195 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 APEC APX5, Scooter türünde, 95 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 APEC APX5 Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 APEC APX5, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 78.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 APEC APX5 ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 APEC APX5, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Kawasaki Ninja 500 SE ve 2023 APEC APX5, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, 3.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.78 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 368 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 APEC APX5, 2.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.31 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 6.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 232 km yol gidebilir ve depo dolumu 304 TL’ye mal olur.
2023 APEC APX5, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 470 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, maksimum 195 km/h hıza sahip. Ortalama 137 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 44 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 177.54 TL harcar.
2023 APEC APX5, maksimum 95 km/h hıza sahip. Ortalama 67 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 30 dakikada tamamlar. 2.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 130.82 TL olur.
2023 APEC APX5, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Kawasaki Ninja 500 SE, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 Kawasaki Ninja 500 SE, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 APEC APX5 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
