| Özellikler | Kawasaki Z400 | APEC APX5 |
|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | VOLTA |
| Model | Kawasaki Z400 | APEC APX5 |
| Motor Hacmi | 400cc | 50cc |
| Güç | 45hp | 10.1hp |
| Tork | 37.2nm. | 10.7nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 167kg | 121kg |
| Fren | ÖN 310 mm petal diskler. Tek dengeli çalıştırma çift piston, ARKA 220 mm tek petal disk. Çift piston kaliper | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78.5cm | 78cm |
| Lastik | ÖN 110/70R17 M/C 54H, ARKA 150/60R17 M/C 66H | 130/70-13 130/60-13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Scooter |
| Top Speed | 185km/h | 95km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 3.5lt/100km | 6.5 lt - 2.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 347500TL | 85365TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Kawasaki Z400 vs 2023 APEC APX5: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Kawasaki Z400 ve 2023 APEC APX5, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Z400, 45hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Kawasaki Z400 ve 2023 APEC APX5, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Kawasaki Z400, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 APEC APX5 ise 50cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Kawasaki Z400, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Z400, 37.2Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 APEC APX5 ise 10.7Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Z400, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Z400, Naked türünde, maksimum 185 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 APEC APX5, Scooter türünde, 95 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Kawasaki Z400, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 APEC APX5 Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Kawasaki Z400, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Kawasaki Z400 ve 2023 APEC APX5, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Z400, 78.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 APEC APX5 ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Kawasaki Z400, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 APEC APX5, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Kawasaki Z400 ve 2023 APEC APX5, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 Kawasaki Z400, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Kawasaki Z400, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 400 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 APEC APX5, 2.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.31 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 6.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 232 km yol gidebilir ve depo dolumu 304 TL’ye mal olur.
2023 APEC APX5, her 100 km'de yaklaşık 0.33 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 330 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Kawasaki Z400, maksimum 185 km/h hıza sahip. Ortalama 130 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 46 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 APEC APX5, maksimum 95 km/h hıza sahip. Ortalama 67 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 30 dakikada tamamlar. 2.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 130.82 TL olur.
2023 APEC APX5, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Kawasaki Z400, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Kawasaki Z400, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Kawasaki Z400, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 APEC APX5 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
