| Özellikler | APEC PS5 | YUKI Benda FUNRIDER 125 |
|---|---|---|
| Marka | VOLTA | Yuki Motor |
| Model | APEC PS5 | YUKI Benda FUNRIDER 125 |
| Motor Hacmi | 50cc | 125cc |
| Güç | 7.2hp | 14.7hp |
| Tork | 7.6nm. | 14.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 90kg | 180kg |
| Fren | Ön Disk Arka Kampana | Disk / Disk CBS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 73cm |
| Lastik | 3.50-10 | 120/80-17 140/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 80km/h | 110km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 5.5 lt - 2.8lt/100km | 19 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 49990TL | 166300TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 APEC PS5 vs 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 APEC PS5 ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, 14.7hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 APEC PS5 ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, 125cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Bu model, yeni başlayanlar ve şehir içi kullanım için mükemmel bir seçenektir.
2. Tork Gücü
2023 APEC PS5 ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, 14.5Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, Chopper – Cruiser türünde, maksimum 110 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 APEC PS5, Scooter türünde, 80 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 APEC PS5, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 APEC PS5, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 APEC PS5, 75cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125 ise 73cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 APEC PS5, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 APEC PS5 ve 2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 APEC PS5, 2.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.31 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 5.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 196 km yol gidebilir ve depo dolumu 257 TL’ye mal olur.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 543 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 APEC PS5, her 100 km'de yaklaşık 0.33 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 330 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 APEC PS5, maksimum 80 km/h hıza sahip. Ortalama 56 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 47 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 130.82 TL harcar.
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 18 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 APEC PS5, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 YUKI Benda FUNRIDER 125, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 APEC PS5, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
