| Özellikler | ARORA Beatrix 150 | ARORA CHINF 318 |
|---|---|---|
| Marka | ARORA | ARORA |
| Model | ARORA Beatrix 150 | ARORA CHINF 318 |
| Motor Hacmi | 150cc | 300cc |
| Güç | 16hp | 22.4hp |
| Tork | 14.5nm. | 23nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 131kg | 195kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 78cm |
| Lastik | 110/80-14 130/70-13 | 120/70-14 - 150/70-13 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Oil Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 115km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 11 lt - 3lt/100km | 12.8 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 129999TL | 258980TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 ARORA Beatrix 150 vs 2023 ARORA CHINF 318: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 ARORA CHINF 318, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 ARORA CHINF 318, 22.4hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 ARORA CHINF 318, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 ARORA CHINF 318, 300cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 ARORA Beatrix 150 ise 150cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 ARORA CHINF 318, 300cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 ARORA CHINF 318, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 ARORA CHINF 318, 23Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 ARORA CHINF 318, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 ARORA CHINF 318, Scooter türünde, maksimum 150 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 ARORA Beatrix 150, Scooter türünde, 115 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 ARORA Beatrix 150, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 ARORA CHINF 318 Yağ Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2024 ARORA Beatrix 150, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 ARORA Beatrix 150, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 ARORA CHINF 318 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 ARORA CHINF 318, 78cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 ARORA Beatrix 150 ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 ARORA CHINF 318, Scooter türünde motosikletlerdir. şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 ARORA CHINF 318, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 ARORA Beatrix 150, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 11 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 367 km yol gidebilir ve depo dolumu 514 TL’ye mal olur.
2023 ARORA CHINF 318, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 320 km yol gidebilir ve depo dolumu 598 TL’ye mal olur.
2024 ARORA Beatrix 150, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 470 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 ARORA Beatrix 150, maksimum 115 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 14 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 ARORA CHINF 318, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla bu mesafeyi 57 dakikada tamamlar. 4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 186.88 TL olur.
2024 ARORA Beatrix 150, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 ARORA CHINF 318, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 ARORA Beatrix 150, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
