| Özellikler | ARORA CHINF 318 | KUBA X-BOSS 50 |
|---|---|---|
| Marka | ARORA | KUBA |
| Model | ARORA CHINF 318 | KUBA X-BOSS 50 |
| Motor Hacmi | 300cc | 50cc |
| Güç | 22.4hp | 2.7hp |
| Tork | 23nm. | 3.8nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 195kg | 95kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Kampana / Kampana |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 76cm |
| Lastik | 120/70-14 - 150/70-13 | 2.75 – 17″ / 3.00 - 17″ |
| Soğutma Sistemi | Oil Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Touring |
| Top Speed | 150km/h | 45km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12.8 lt - 4lt/100km | 14 lt - 2.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 270000TL | 40000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | KUBA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 ARORA CHINF 318 vs 2023 KUBA X-BOSS 50: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 ARORA CHINF 318 ve 2023 KUBA X-BOSS 50, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 ARORA CHINF 318, 22.4hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 ARORA CHINF 318 ve 2023 KUBA X-BOSS 50, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 ARORA CHINF 318, 300cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 KUBA X-BOSS 50 ise 50cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 ARORA CHINF 318, 300cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 ARORA CHINF 318, 23Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 KUBA X-BOSS 50 ise 3.8Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 ARORA CHINF 318, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 ARORA CHINF 318, Scooter türünde, maksimum 150 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 KUBA X-BOSS 50, Touring türünde, 45 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 ARORA CHINF 318, Yağ Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KUBA X-BOSS 50 Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 ARORA CHINF 318, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KUBA X-BOSS 50, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 ARORA CHINF 318 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 ARORA CHINF 318, 78cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 KUBA X-BOSS 50 ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 ARORA CHINF 318, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 KUBA X-BOSS 50, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2023 ARORA CHINF 318 ve 2023 KUBA X-BOSS 50, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 ARORA CHINF 318, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 320 km yol gidebilir ve depo dolumu 598 TL’ye mal olur.
2023 KUBA X-BOSS 50, 2.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.07 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 609 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 KUBA X-BOSS 50, her 100 km'de yaklaşık 0.8 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 800 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 ARORA CHINF 318, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 57 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 KUBA X-BOSS 50, maksimum 45 km/h hıza sahip. Ortalama 32 km/h hızla bu mesafeyi 3 saat 8 dakikada tamamlar. 2.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 107.46 TL olur.
2023 KUBA X-BOSS 50, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 ARORA CHINF 318 ve 2023 KUBA X-BOSS 50, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 ARORA CHINF 318, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 KUBA X-BOSS 50 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
