Özellikler | Suzuki V-Strom 650 XT | Bajaj Dominar D 250 |
---|---|---|
Marka | Suzuki | Bajaj |
Model | Suzuki V-Strom 650 XT | Bajaj Dominar D 250 |
Motor Hacmi | 650cc | 250cc |
Güç | 71hp | 27hp |
Tork | 62nm. | 23.5nm. |
Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
Ağırlık | 216kg | 180kg |
Fren | Çift diskli fren 310mm / ABS, Tek diskli fren 260mm / ABS | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 80cm |
Lastik | İç lastiksiz, 19 M/C * MT 2.50 / 110/80R19 M/C (59V), İç lastiksiz, 17 M/C * MT 4.00 / 150/70R17 M/C (69V) | Ön - Arka(100/80-17 / 130/70-17) |
Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
Motor Tipi | Adventure | Naked |
Top Speed | 200km/h | 165km/h |
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4.1lt/100km | 13 lt - 3.3lt/100km |
Servis Ağının Yaygınlığı | ||
Servis Kalitesi | ||
Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
Fiyat | 539000TL | 206700TL |
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Suzuki V-Strom 650 XT vs 2023 Bajaj Dominar D 250: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 Bajaj Dominar D 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 71hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 Bajaj Dominar D 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Bajaj Dominar D 250 ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 62Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Bajaj Dominar D 250 ise 23.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde, maksimum 200 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Bajaj Dominar D 250, Naked türünde, 165 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Bajaj Dominar D 250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 Bajaj Dominar D 250, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Bajaj Dominar D 250 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 Bajaj Dominar D 250, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Dominar D 250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 4.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.92 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 488 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, 3.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.54 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, her 100 km'de yaklaşık 0.38 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 380 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 43 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 191.55 TL harcar.
2023 Bajaj Dominar D 250, maksimum 165 km/h hıza sahip. Ortalama 116 km/h hızla bu mesafeyi 52 dakikada tamamlar. 3.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 154.18 TL olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Dominar D 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Dominar D 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Bajaj Dominar D 250 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.