| Özellikler | YUKI GP-2 TARO 125 | Bajaj Dominar D 250 |
|---|---|---|
| Marka | Yuki Motor | Bajaj |
| Model | YUKI GP-2 TARO 125 | Bajaj Dominar D 250 |
| Motor Hacmi | 125cc | 250cc |
| Güç | 14hp | 27hp |
| Tork | 11nm. | 23.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 155kg | 180kg |
| Fren | Disk (Disk) ABS | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76cm | 80cm |
| Lastik | 110/70-16 / 140/70-16 | Ön - Arka(100/80-17 / 130/70-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Naked |
| Top Speed | 136km/h | 165km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 lt - 3.4lt/100km | 13 lt - 3.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 166900TL | 206700TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 YUKI GP-2 TARO 125 vs 2023 Bajaj Dominar D 250: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 YUKI GP-2 TARO 125 ve 2023 Bajaj Dominar D 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Dominar D 250, 27hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 YUKI GP-2 TARO 125 ve 2023 Bajaj Dominar D 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Bajaj Dominar D 250, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Bajaj Dominar D 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Dominar D 250, 23.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Bajaj Dominar D 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Bajaj Dominar D 250, Naked türünde, maksimum 165 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 YUKI GP-2 TARO 125, Süpersport türünde, 136 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 YUKI GP-2 TARO 125, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Bajaj Dominar D 250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 YUKI GP-2 TARO 125 ve 2023 Bajaj Dominar D 250, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Dominar D 250, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 YUKI GP-2 TARO 125, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Bajaj Dominar D 250, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Dominar D 250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Bajaj Dominar D 250, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 YUKI GP-2 TARO 125, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 294 km yol gidebilir ve depo dolumu 467 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, 3.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.54 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, her 100 km'de yaklaşık 0.05 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 50 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 YUKI GP-2 TARO 125, maksimum 136 km/h hıza sahip. Ortalama 95 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 3 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 158.85 TL harcar.
2023 Bajaj Dominar D 250, maksimum 165 km/h hıza sahip. Ortalama 116 km/h hızla bu mesafeyi 52 dakikada tamamlar. 3.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 154.18 TL olur.
2023 Bajaj Dominar D 250, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Dominar D 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Bajaj Dominar D 250, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Dominar D 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Bajaj Dominar D 250, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Bajaj Dominar D 250, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 YUKI GP-2 TARO 125, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
