| Özellikler | Bajaj Pulsar F 250 | APEC PS3 |
|---|---|---|
| Marka | Bajaj | VOLTA |
| Model | Bajaj Pulsar F 250 | APEC PS3 |
| Motor Hacmi | 250cc | 50cc |
| Güç | 22.5hp | 2.8hp |
| Tork | 21.5nm. | 2.8nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 164kg | 80kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS (Grimeca Kaliperler) | Ön Disk Arka Kampana |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 75cm |
| Lastik | Ön - Arka(100/80-17 52P - 130/70-17 62P) | 3.00-10 |
| Soğutma Sistemi | Oil Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Scooter |
| Top Speed | 145km/h | 45km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 3lt/100km | 4 lt - 2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 190800TL | 48865TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Bajaj Pulsar F 250 vs 2023 APEC PS3: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Bajaj Pulsar F 250 ve 2023 APEC PS3, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar F 250, 22.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Bajaj Pulsar F 250 ve 2023 APEC PS3, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Bajaj Pulsar F 250, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 APEC PS3 ise 50cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Bajaj Pulsar F 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Pulsar F 250, 21.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 APEC PS3 ise 2.8Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Bajaj Pulsar F 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Bajaj Pulsar F 250, Naked türünde, maksimum 145 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 APEC PS3, Scooter türünde, 45 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Bajaj Pulsar F 250, Yağ Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 APEC PS3 Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Bajaj Pulsar F 250, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 APEC PS3, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Bajaj Pulsar F 250 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar F 250, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 APEC PS3 ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Bajaj Pulsar F 250, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 APEC PS3, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Pulsar F 250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Bajaj Pulsar F 250, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 467 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 APEC PS3, 2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.93 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 200 km yol gidebilir ve depo dolumu 187 TL’ye mal olur.
2023 APEC PS3, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 470 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Bajaj Pulsar F 250, maksimum 145 km/h hıza sahip. Ortalama 102 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 59 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 APEC PS3, maksimum 45 km/h hıza sahip. Ortalama 32 km/h hızla bu mesafeyi 3 saat 8 dakikada tamamlar. 2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 93.44 TL olur.
2023 APEC PS3, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar F 250, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar F 250, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Bajaj Pulsar F 250, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 APEC PS3 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
