| Özellikler | Bajaj Pulsar N 250 | YUKI GP-2 TARO 125 |
|---|---|---|
| Marka | Bajaj | Yuki Motor |
| Model | Bajaj Pulsar N 250 | YUKI GP-2 TARO 125 |
| Motor Hacmi | 250cc | 125cc |
| Güç | 22.5hp | 14hp |
| Tork | 21.5nm. | 11nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 164kg | 155kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS (Grimeca Kaliperler) | Disk (Disk) ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 76cm |
| Lastik | Ön - Arka(100/80-17 52P - 130/70-17 62P) | 110/70-16 / 140/70-16 |
| Soğutma Sistemi | Oil Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport |
| Top Speed | 143km/h | 136km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 3lt/100km | 10 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 179900TL | 166900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Bajaj Pulsar N 250 vs 2023 YUKI GP-2 TARO 125: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Bajaj Pulsar N 250 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar N 250, 22.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Bajaj Pulsar N 250 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Bajaj Pulsar N 250, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Bajaj Pulsar N 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Pulsar N 250, 21.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Bajaj Pulsar N 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Bajaj Pulsar N 250 (Naked) ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125 (Süpersport), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Bajaj Pulsar N 250, 143 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Bajaj Pulsar N 250, Yağ Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI GP-2 TARO 125 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 YUKI GP-2 TARO 125, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Bajaj Pulsar N 250 ve 2023 YUKI GP-2 TARO 125, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar N 250, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise 76cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Bajaj Pulsar N 250, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 YUKI GP-2 TARO 125, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Pulsar N 250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Bajaj Pulsar N 250, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Bajaj Pulsar N 250, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 467 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 YUKI GP-2 TARO 125, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 294 km yol gidebilir ve depo dolumu 467 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Pulsar N 250, her 100 km'de yaklaşık 0.19 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 190 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Bajaj Pulsar N 250, maksimum 143 km/h hıza sahip. Ortalama 100 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 YUKI GP-2 TARO 125, maksimum 136 km/h hıza sahip. Ortalama 95 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 3 dakikada tamamlar. 3.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 158.85 TL olur.
2023 Bajaj Pulsar N 250, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar N 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Bajaj Pulsar N 250, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar N 250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Bajaj Pulsar N 250, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Bajaj Pulsar N 250, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 YUKI GP-2 TARO 125 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
