| Özellikler | APEC PS3 | Bajaj Pulsar RS 200 |
|---|---|---|
| Marka | VOLTA | Bajaj |
| Model | APEC PS3 | Bajaj Pulsar RS 200 |
| Motor Hacmi | 50cc | 200cc |
| Güç | 2.8hp | 24.4hp |
| Tork | 2.8nm. | 18.3nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 80kg | 154kg |
| Fren | Ön Disk Arka Kampana | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 80cm |
| Lastik | 3.00-10 | Ön - Arka(100/80-17 - 130/70-17) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Supersport |
| Top Speed | 45km/h | 146km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 4 lt - 2lt/100km | 13 lt - 3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 48865TL | 183280TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | VOLTA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 APEC PS3 vs 2023 Bajaj Pulsar RS 200: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 APEC PS3 ve 2023 Bajaj Pulsar RS 200, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar RS 200, 24.4hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 APEC PS3 ve 2023 Bajaj Pulsar RS 200, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Bajaj Pulsar RS 200, 200cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 APEC PS3 ise 50cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Bajaj Pulsar RS 200, 200cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Pulsar RS 200, 18.3Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 APEC PS3 ise 2.8Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Bajaj Pulsar RS 200, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Bajaj Pulsar RS 200, Süpersport türünde, maksimum 146 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 APEC PS3, Scooter türünde, 45 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 APEC PS3, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Bajaj Pulsar RS 200 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Bajaj Pulsar RS 200, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 APEC PS3, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Bajaj Pulsar RS 200 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Bajaj Pulsar RS 200, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 APEC PS3 ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 APEC PS3, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 Bajaj Pulsar RS 200, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Pulsar RS 200, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 APEC PS3, 2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.93 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 200 km yol gidebilir ve depo dolumu 187 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Pulsar RS 200, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 433 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 APEC PS3, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 470 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 APEC PS3, maksimum 45 km/h hıza sahip. Ortalama 32 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 3 saat 8 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 93.44 TL harcar.
2023 Bajaj Pulsar RS 200, maksimum 146 km/h hıza sahip. Ortalama 102 km/h hızla bu mesafeyi 59 dakikada tamamlar. 3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 140.16 TL olur.
2023 APEC PS3, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 APEC PS3 ve 2023 Bajaj Pulsar RS 200, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar RS 200, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Bajaj Pulsar RS 200, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Bajaj Pulsar RS 200, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 APEC PS3, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
