Benelli LEONCINO 500 vs Yamaha XSR700 XTribute Karşılaştırması - Hangisi Daha İyi?

Özellikler Benelli LEONCINO 500 Yamaha XSR700 XTribute
Marka Benelli YAMAHA
Model Benelli LEONCINO 500 Yamaha XSR700 XTribute
Motor Hacmi 500cc 700cc
Güç 46.9hp 72.4hp
Tork 45nm. 67nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 4 with valve Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık 207kg 190kg
Fren Ön Arka Disk Abs Ön Arka Disk Abs
Sele Yüksekliği (cm) 80cm 85.5cm
Lastik Ön - Arka(120/70-R17 / 1160/60-R17) 120/70 ZR 17M/C(58W) Tubeless, 180/55 ZR 17M/C(73W) Tubeless
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Naked Naked
Top Speed 180km/h 215km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 12.7 lt - 4lt/100km 14 lt - 4.3lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 167900TL 522500TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla

2023 Benelli LEONCINO 500 vs 2023 Yamaha XSR700 XTribute: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?

Genel Değerlendirme

2023 Benelli LEONCINO 500 ve 2023 Yamaha XSR700 XTribute, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Yamaha XSR700 XTribute, 72.4hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Benelli LEONCINO 500 ve 2023 Yamaha XSR700 XTribute, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, 700cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Benelli LEONCINO 500 ise 500cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Yamaha XSR700 XTribute, 700cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.

2. Tork Gücü

2023 Yamaha XSR700 XTribute, 67Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Benelli LEONCINO 500 ise 45Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Yamaha XSR700 XTribute, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.

3. Maksimum Hız

2023 Yamaha XSR700 XTribute, Naked türünde, maksimum 215 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Benelli LEONCINO 500, Naked türünde, 180 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 Benelli LEONCINO 500, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Yamaha XSR700 XTribute Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Benelli LEONCINO 500 ve 2023 Yamaha XSR700 XTribute, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha XSR700 XTribute, 85.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Benelli LEONCINO 500 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 Benelli LEONCINO 500 ve 2023 Yamaha XSR700 XTribute, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.

Servis ve Parça Durumu

2023 Benelli LEONCINO 500 ve 2023 Yamaha XSR700 XTribute, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Benelli LEONCINO 500, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.7 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 318 km yol gidebilir ve depo dolumu 593 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha XSR700 XTribute, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Benelli LEONCINO 500, her 100 km'de yaklaşık 0.14 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 140 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Benelli LEONCINO 500, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 48 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 Yamaha XSR700 XTribute, maksimum 215 km/h hıza sahip. Ortalama 151 km/h hızla bu mesafeyi 40 dakikada tamamlar. 4.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 200.9 TL olur.
2023 Benelli LEONCINO 500, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Genel Değerlendirme:
2023 Yamaha XSR700 XTribute, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Benelli LEONCINO 500, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de Kiyaslamanı Yap