| Özellikler | TVS APACHE RTR 200 4V | Benelli TRK251 |
|---|---|---|
| Marka | TVS | Benelli |
| Model | TVS APACHE RTR 200 4V | Benelli TRK251 |
| Motor Hacmi | 200cc | 250cc |
| Güç | 20.5hp | 24.1hp |
| Tork | 18.1nm. | 21nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 149kg | 176kg |
| Fren | Disk / Disk | Ön Arka Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 83cm |
| Lastik | 90/90-17 49P / 90/90-17 M/C 49S | Ön - Arka(110×70-ZR17) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Adventure |
| Top Speed | 156km/h | 145km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14.5 lt - 2.5lt/100km | 17 lt - 3.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 154867TL | 181700TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | TVS Fiyat Listesi İçin Tıkla | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 TVS APACHE RTR 200 4V vs 2023 Benelli TRK251: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 Benelli TRK251, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Benelli TRK251, 24.1hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 Benelli TRK251, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Benelli TRK251, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 Benelli TRK251, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 Benelli TRK251, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 TVS APACHE RTR 200 4V (Naked) ve 2023 Benelli TRK251 (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, 156 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Benelli TRK251 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Benelli TRK251, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 Benelli TRK251, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Benelli TRK251, 83cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 Benelli TRK251, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, 2.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.17 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 580 km yol gidebilir ve depo dolumu 677 TL’ye mal olur.
2023 Benelli TRK251, 3.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.68 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 472 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, her 100 km'de yaklaşık 0.51 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 510 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, maksimum 156 km/h hıza sahip. Ortalama 109 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 55 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 116.8 TL harcar.
2023 Benelli TRK251, maksimum 145 km/h hıza sahip. Ortalama 102 km/h hızla bu mesafeyi 59 dakikada tamamlar. 3.6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 168.19 TL olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Benelli TRK251 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 TVS APACHE RTR 200 4V sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Benelli TRK251 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
