| Özellikler | Aprilia SR GT 200 | Benelli TRK502 |
|---|---|---|
| Marka | Aprilia | Benelli |
| Model | Aprilia SR GT 200 | Benelli TRK502 |
| Motor Hacmi | 200cc | 500cc |
| Güç | 17.4hp | 46.9hp |
| Tork | 16.5nm. | 45nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 144kg | 235kg |
| Fren | Ön 260mm hidrolik dalgalı disk-ABS, Arka 220mm hidrolik dalgalı disk | Ön Arka Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 80cm |
| Lastik | Ön 110/80-14, Arka 130/70-13 | Ön - Arka(120×70-17 /160×60-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Adventure |
| Top Speed | 135km/h | 176km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 9 lt - 3lt/100km | 20 lt - 4.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 234000TL | 294041TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Aprilia Fiyat Listesi İçin Tıkla | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Aprilia SR GT 200 vs 2023 Benelli TRK502: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Aprilia SR GT 200 ve 2023 Benelli TRK502, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Benelli TRK502, 46.9hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Aprilia SR GT 200 ve 2023 Benelli TRK502, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Benelli TRK502, 500cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 Aprilia SR GT 200 ise 200cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Benelli TRK502, 500cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Benelli TRK502, 45Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Aprilia SR GT 200 ise 16.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Benelli TRK502, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Benelli TRK502, Enduro türünde, maksimum 176 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Aprilia SR GT 200, Scooter türünde, 135 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Aprilia SR GT 200, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Benelli TRK502 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Aprilia SR GT 200, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Benelli TRK502 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Her iki model de aynı sele yüksekliğine sahip olup farklı boydaki kullanıcılar için benzer konfor sunar.
6. Kullanım Alanları
2024 Aprilia SR GT 200, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 Benelli TRK502, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 Aprilia SR GT 200 ve 2023 Benelli TRK502, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 Aprilia SR GT 200, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Aprilia SR GT 200, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 9 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 300 km yol gidebilir ve depo dolumu 420 TL’ye mal olur.
2023 Benelli TRK502, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 465 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2024 Aprilia SR GT 200, her 100 km'de yaklaşık 0.61 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 610 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Aprilia SR GT 200, maksimum 135 km/h hıza sahip. Ortalama 95 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 3 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 Benelli TRK502, maksimum 176 km/h hıza sahip. Ortalama 123 km/h hızla bu mesafeyi 49 dakikada tamamlar. 4.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 200.9 TL olur.
2024 Aprilia SR GT 200, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Aprilia SR GT 200, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Aprilia SR GT 200, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Benelli TRK502, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 Aprilia SR GT 200, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
