| Özellikler | CF MOTO 450 SR | Honda CB650R |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | HONDA |
| Model | CF MOTO 450 SR | Honda CB650R |
| Motor Hacmi | 450cc | 650cc |
| Güç | 50hp | 95.1hp |
| Tork | 39nm. | 63nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 152kg | 203kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Ön / Arka (310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk / 310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 81cm |
| Lastik | 110/70-R17 M/C 54S / 150/60-R17 M/C 63S | Ön - Arka(120/70 R17 / 180/55 R17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Naked |
| Top Speed | 223km/h | 241km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.3lt/100km | 15.4 lt - 4.9lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 360295TL | 550000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 CF MOTO 450 SR vs 2023 Honda CB650R: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR ve 2023 Honda CB650R, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Honda CB650R, 95.1hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF MOTO 450 SR ve 2023 Honda CB650R, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Honda CB650R, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 CF MOTO 450 SR ise 450cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Honda CB650R, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Honda CB650R, 63Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 CF MOTO 450 SR ise 39Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Honda CB650R, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 450 SR (Süpersport) ve 2023 Honda CB650R (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Honda CB650R, 241 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF MOTO 450 SR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Honda CB650R Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF MOTO 450 SR, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Honda CB650R ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Honda CB650R, 81cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 CF MOTO 450 SR ise 79.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 CF MOTO 450 SR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Honda CB650R, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF MOTO 450 SR ve 2023 Honda CB650R, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 Honda CB650R, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Honda CB650R, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Honda CB650R, 4.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.29 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15.4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 314 km yol gidebilir ve depo dolumu 719 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 450 SR, her 100 km'de yaklaşık 0.28 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 280 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF MOTO 450 SR, maksimum 223 km/h hıza sahip. Ortalama 156 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 38 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 200.9 TL harcar.
2023 Honda CB650R, maksimum 241 km/h hıza sahip. Ortalama 169 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.9 litre yakıt tüketir ve maliyeti 228.93 TL olur.
2023 CF MOTO 450 SR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Honda CB650R, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Honda CB650R, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Honda CB650R, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Honda CB650R, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Honda CB650R, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 CF MOTO 450 SR, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
