| Özellikler | TRIUMPH Daytona 660 | Ducati Panigale V2 |
|---|---|---|
| Marka | Triumph | Ducati |
| Model | TRIUMPH Daytona 660 | Ducati Panigale V2 |
| Motor Hacmi | 650cc | 1000cc |
| Güç | 93.6hp | 155hp |
| Tork | 69nm. | 104nm. |
| Silindir / Subap | 3 Cylinders, 12 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 200kg | 200kg |
| Fren | Twin 310mm (12.20in) yüzen diskler, 4 pistonlu radial kaliperler, ABS,Tek 220mm (8.66in) sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS | 320mm Ön çift disk, 4 pistonlu Brembo kaliperli, Arka 245mm tek disk Brembo kaliper (Bosch ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 84cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17 Michelin Power 6, 180/55 ZR 17 Michelin Power 6 | 120/70 ZR 17 ön, 180/60 ZR 17 arka lastik ebatı Pirelli Diablo Rosso 3 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 220km/h | 280km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 5.5lt/100km | 17 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 591000TL | 899000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 TRIUMPH Daytona 660 vs 2023 Ducati Panigale V2: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2023 Ducati Panigale V2, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V2, 155hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2023 Ducati Panigale V2, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Ducati Panigale V2, 1000cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 TRIUMPH Daytona 660 ise 650cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Ducati Panigale V2, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Ducati Panigale V2, 104Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 TRIUMPH Daytona 660 ise 69Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Ducati Panigale V2, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Ducati Panigale V2, Süpersport türünde, maksimum 280 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 TRIUMPH Daytona 660, Süpersport türünde, 220 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 TRIUMPH Daytona 660, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Ducati Panigale V2 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2023 Ducati Panigale V2, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V2, 84cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 TRIUMPH Daytona 660 ise 81cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2023 Ducati Panigale V2, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2024 TRIUMPH Daytona 660 ve 2023 Ducati Panigale V2, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 TRIUMPH Daytona 660, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 255 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Panigale V2, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 283 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2024 TRIUMPH Daytona 660, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 230 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 TRIUMPH Daytona 660, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 256.96 TL harcar.
2023 Ducati Panigale V2, maksimum 280 km/h hıza sahip. Ortalama 196 km/h hızla bu mesafeyi 31 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2024 TRIUMPH Daytona 660, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Ducati Panigale V2, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 TRIUMPH Daytona 660, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
