| Özellikler | Ducati Diavel | Ducati Street Fighter V4 |
|---|---|---|
| Marka | Ducati | Ducati |
| Model | Ducati Diavel | Ducati Street Fighter V4 |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc |
| Güç | 168hp | 208hp |
| Tork | 126nm. | 123nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 211kg | 201.5kg |
| Fren | ÖN Disk 320mm (çift) (ABS), ARKA Disk 260mm (ABS) | ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 84.5cm |
| Lastik | ÖN 120/70ZR17, ARKA 240/45ZR17 Pirelli Diablo Rosso 3 | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Naked |
| Top Speed | 245km/h | 300km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 6.4lt/100km | 16.5 lt - 7.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1360165TL | 1364600TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Ducati Diavel vs 2023 Ducati Street Fighter V4: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Ducati Diavel ve 2023 Ducati Street Fighter V4, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Street Fighter V4, 208hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Ducati Diavel ve 2023 Ducati Street Fighter V4, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Ducati Diavel, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Ducati Diavel ve 2023 Ducati Street Fighter V4, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 Ducati Diavel, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Ducati Street Fighter V4, Naked türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Ducati Diavel, Chopper – Cruiser türünde, 245 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Ducati Diavel, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Ducati Street Fighter V4 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Ducati Diavel ve 2023 Ducati Street Fighter V4, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Street Fighter V4, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Ducati Diavel ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Ducati Diavel, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir. 2023 Ducati Street Fighter V4, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Ducati Diavel ve 2023 Ducati Street Fighter V4, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Ducati Diavel, 6.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.99 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 313 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Street Fighter V4, 7.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.55 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 217 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Diavel, her 100 km'de yaklaşık 0.56 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 560 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Ducati Diavel, maksimum 245 km/h hıza sahip. Ortalama 172 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 35 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 299.01 TL harcar.
2023 Ducati Street Fighter V4, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla bu mesafeyi 29 dakikada tamamlar. 7.6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 355.07 TL olur.
2023 Ducati Diavel, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Ducati Diavel, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Ducati Street Fighter V4 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Ducati Diavel sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Ducati Street Fighter V4 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
