| Özellikler | Benda LFC 700 | HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114 |
|---|---|---|
| Marka | BENDA | Harley Davidson |
| Model | Benda LFC 700 | HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114 |
| Motor Hacmi | 700cc | Above 1000cc |
| Güç | 69.5hp | 94hp |
| Tork | 60nm. | 155nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 287kg | 317kg |
| Fren | Ön ve Arka Disk ABS | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 67.5cm |
| Lastik | Ön : 130/70R19 Arka 310/35R18 | 160/60R18,70V,BW, 240/40R18,79V,BW |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 160km/h | 260km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 6lt/100km | 18.9 lt - 5.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 758500TL | 970000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BENDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Harley Davidson Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Benda LFC 700 vs 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Benda LFC 700 ve 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, 94hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Benda LFC 700 ve 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, 1100cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 Benda LFC 700 ise 700cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, 155Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Benda LFC 700 ise 60Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, Chopper – Cruiser türünde, maksimum 260 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Benda LFC 700, Chopper – Cruiser türünde, 160 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Benda LFC 700, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Benda LFC 700 ve 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 Benda LFC 700, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114 ise 67.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Benda LFC 700 ve 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, Chopper – Cruiser türünde motosikletlerdir. rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Benda LFC 700 ve 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Benda LFC 700, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 333 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18.9 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 344 km yol gidebilir ve depo dolumu 883 TL’ye mal olur.
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 230 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Benda LFC 700, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, maksimum 260 km/h hıza sahip. Ortalama 182 km/h hızla bu mesafeyi 33 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 Benda LFC 700 ve 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 HARLEY DAVİDSON Fat Boy 114, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 Benda LFC 700, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
