| Özellikler | Voge 500DSX | Honda CRF250L |
|---|---|---|
| Marka | VOGE | HONDA |
| Model | Voge 500DSX | Honda CRF250L |
| Motor Hacmi | 500cc | 250cc |
| Güç | 47hp | 24hp |
| Tork | 44.5nm. | 23nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 195kg | 142kg |
| Fren | NISSIN frenler: 2 ön fren diskli (298 mm) ve Bosch ABS’li 1 arka fren diskli (240 mm) | Ön / Arka (256 mm x 3,5 mm çift pistonlu kaliper / 220 mm x 4.5mm tek pistonlu kaliper) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 88cm |
| Lastik | 110/80-19 | 150/70-17 (Metzeler Endurance standart lastikleri) | Ön - Arka( 80/100-21M/C 61P / 120/80-18M/C 62P) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 160km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16.5 lt - 4lt/100km | 7.8 lt - 3.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 320000TL | 241000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Voge 500DSX vs 2023 Honda CRF250L: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Voge 500DSX ve 2023 Honda CRF250L, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Voge 500DSX, 47hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Voge 500DSX ve 2023 Honda CRF250L, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Voge 500DSX, 500cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Honda CRF250L ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Voge 500DSX, 500cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Voge 500DSX, 44.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Honda CRF250L ise 23Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Voge 500DSX, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Voge 500DSX (Enduro) ve 2023 Honda CRF250L (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Voge 500DSX, 160 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Voge 500DSX, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Honda CRF250L Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Voge 500DSX, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda CRF250L, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Voge 500DSX ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Honda CRF250L, 88cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Voge 500DSX ise 84cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Voge 500DSX ve 2023 Honda CRF250L, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CRF250L, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 Honda CRF250L, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Honda CRF250L, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Voge 500DSX, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 413 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 Honda CRF250L, 3.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.45 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 7.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 252 km yol gidebilir ve depo dolumu 364 TL’ye mal olur.
2023 Honda CRF250L, her 100 km'de yaklaşık 0.42 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 420 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Voge 500DSX, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 Honda CRF250L, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla bu mesafeyi 57 dakikada tamamlar. 3.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 144.83 TL olur.
2023 Honda CRF250L, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda CRF250L, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda CRF250L, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Honda CRF250L, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda CRF250L, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Honda CRF250L, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Honda CRF250L, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Voge 500DSX, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Honda CRF250L ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
