| Özellikler | ARORA GT 125 | Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS |
|---|---|---|
| Marka | ARORA | Kawasaki |
| Model | ARORA GT 125 | Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS |
| Motor Hacmi | 125cc | 400cc |
| Güç | 11hp | 79.1hp |
| Tork | 10.1nm. | 76.4nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 159kg | 188kg |
| Fren | Ön Arka Disk CBS | Çift 290 mm diskler, ABS, Tek 220 mm disk, ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 80cm |
| Lastik | 120/80-14 - 130/70-13 | 110/70-17, 150/60-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Supersport |
| Top Speed | 100km/h | 235km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12 lt - 3.5lt/100km | 15 lt - 7.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 145000TL | 675000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 ARORA GT 125 vs 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS : Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 ARORA GT 125 ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , 79.1hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 ARORA GT 125 ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 ARORA GT 125 ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , 76.4Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 ARORA GT 125 ise 10.1Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , Süpersport türünde, maksimum 235 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 ARORA GT 125, Scooter türünde, 100 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 ARORA GT 125, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 ARORA GT 125 ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Her iki model de aynı sele yüksekliğine sahip olup farklı boydaki kullanıcılar için benzer konfor sunar.
6. Kullanım Alanları
2024 ARORA GT 125, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2024 ARORA GT 125, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 ARORA GT 125, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 343 km yol gidebilir ve depo dolumu 561 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , 7.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.5 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 200 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2024 ARORA GT 125, her 100 km'de yaklaşık 1.86 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 1860 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 ARORA GT 125, maksimum 100 km/h hıza sahip. Ortalama 70 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 26 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , maksimum 235 km/h hıza sahip. Ortalama 165 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 7.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 350.4 TL olur.
2024 ARORA GT 125, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 ARORA GT 125 ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
2024 ARORA GT 125, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2024 ARORA GT 125, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS , teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 ARORA GT 125, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
