| Özellikler | Suzuki GSX-S1000 | Kawasaki Z900RS SE |
|---|---|---|
| Marka | Suzuki | Kawasaki |
| Model | Suzuki GSX-S1000 | Kawasaki Z900RS SE |
| Motor Hacmi | 1000cc | 900cc |
| Güç | 152hp | 111hp |
| Tork | 108nm. | 98.5nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 214kg | 215kg |
| Fren | Disk, ikiz / ABS, Disk / ABS | ÖN Çift yarı yüzer 300 mm diskler. Kaliper: Çift Brembo M4 radyal montajlı, monoblok, karşıt 4 pistonlu, ARKA 250 mm tek disk. Kaliper: Tek-piston |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81cm | 84.5cm |
| Lastik | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless, 190/50ZR17M/C (73W), tubeless | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 180/55ZR17M/C (73W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked |
| Top Speed | 300km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 19 lt - 5lt/100km | 17 lt - 7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 719000TL | 1016000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
Ön süspansiyon:
Ters teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör
Arka süspansiyon:
Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör
Tekli koltuk kaportası,
gösterge vizörü (spor ekranı görevi görür)
kütük debriyaj ve fren kolları
Suzuki Sürüş Modu Seçici (SDMS) size üç farklı motor gücü çıkış modu (A, B ve C) seçeneği sunar. Üçü de maksimum motor çıkışı sağlar ancak hızlanırken farklı gaz kelebeği tepkisi ve tork özellikleri sağlar.
Fıyat Listesi İçin Tıkla
2023 Suzuki GSX-S1000 vs 2023 Kawasaki Z900RS SE: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Suzuki GSX-S1000 ve 2023 Kawasaki Z900RS SE, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Suzuki GSX-S1000, 152hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Suzuki GSX-S1000 ve 2023 Kawasaki Z900RS SE, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Suzuki GSX-S1000, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Suzuki GSX-S1000 ve 2023 Kawasaki Z900RS SE, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Suzuki GSX-S1000, 108Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Suzuki GSX-S1000, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Suzuki GSX-S1000, Naked türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Kawasaki Z900RS SE, Naked türünde, 240 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Suzuki GSX-S1000, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Z900RS SE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Suzuki GSX-S1000 ve 2023 Kawasaki Z900RS SE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Z900RS SE, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Suzuki GSX-S1000 ise 81cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Suzuki GSX-S1000 ve 2023 Kawasaki Z900RS SE, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Suzuki GSX-S1000 ve 2023 Kawasaki Z900RS SE, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Suzuki GSX-S1000, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 380 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Z900RS SE, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 243 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Suzuki GSX-S1000, her 100 km'de yaklaşık 0.93 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 930 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Suzuki GSX-S1000, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 233.6 TL harcar.
2023 Kawasaki Z900RS SE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 Suzuki GSX-S1000, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Suzuki GSX-S1000, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Kawasaki Z900RS SE ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
