| Özellikler | Yamaha XSR700 XTribute | KTM 890 DUKE |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | KTM |
| Model | Yamaha XSR700 XTribute | KTM 890 DUKE |
| Motor Hacmi | 700cc | 900cc |
| Güç | 72.4hp | 121hp |
| Tork | 67nm. | 99nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 190kg | 166kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85.5cm | 83cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17M/C(58W) Tubeless, 180/55 ZR 17M/C(73W) Tubeless | Ön - Arka(120/70 17 / 180/55 17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked |
| Top Speed | 215km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.3lt/100km | 14 lt - 4.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 522500TL | 621500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Yamaha XSR700 XTribute vs 2023 KTM 890 DUKE: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha XSR700 XTribute ve 2023 KTM 890 DUKE, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 KTM 890 DUKE, 121hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha XSR700 XTribute ve 2023 KTM 890 DUKE, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 KTM 890 DUKE, 900cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Yamaha XSR700 XTribute ise 700cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 KTM 890 DUKE, 900cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 KTM 890 DUKE, 99Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Yamaha XSR700 XTribute ise 67Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 KTM 890 DUKE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 890 DUKE, Naked türünde, maksimum 240 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Yamaha XSR700 XTribute, Naked türünde, 215 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha XSR700 XTribute, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM 890 DUKE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha XSR700 XTribute ve 2023 KTM 890 DUKE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha XSR700 XTribute, 85.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 KTM 890 DUKE ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Yamaha XSR700 XTribute ve 2023 KTM 890 DUKE, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha XSR700 XTribute, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha XSR700 XTribute, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 KTM 890 DUKE, 4.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.2 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 298 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha XSR700 XTribute, her 100 km'de yaklaşık 0.19 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 190 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha XSR700 XTribute, maksimum 215 km/h hıza sahip. Ortalama 151 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 40 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 200.9 TL harcar.
2023 KTM 890 DUKE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 219.58 TL olur.
2023 Yamaha XSR700 XTribute, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha XSR700 XTribute, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha XSR700 XTribute, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 KTM 890 DUKE, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Yamaha XSR700 XTribute, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
