| Özellikler | CF MOTO 700CL-X SPORT | KTM RC 390 |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | KTM |
| Model | CF MOTO 700CL-X SPORT | KTM RC 390 |
| Motor Hacmi | 700cc | 400cc |
| Güç | 74hp | 44hp |
| Tork | 68nm. | 35nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 193kg | 149kg |
| Fren | Ön hidrolik çift disk, arka hidrolik tek disk ABS (BREMBO Kaliperler) | Ön ve Arka ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 82cm |
| Lastik | 110/80 ZR 18 ön, 180/55 ZR 17 arka lastik ebatı (PIRELLI) | Ön - Arka( 110/70 17 / 150/60 17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport |
| Top Speed | 220km/h | 167km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 6lt/100km | 9.5 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 493350TL | 428000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT vs 2023 KTM RC 390: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT ve 2023 KTM RC 390, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, 74hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT ve 2023 KTM RC 390, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, 700cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 KTM RC 390 ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, 700cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, 68Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 KTM RC 390 ise 35Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, Naked türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 KTM RC 390, Süpersport türünde, 167 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM RC 390 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT ve 2023 KTM RC 390, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 KTM RC 390, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 CF MOTO 700CL-X SPORT ise 79.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 KTM RC 390, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 217 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 KTM RC 390, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 9.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 271 km yol gidebilir ve depo dolumu 444 TL’ye mal olur.
2023 KTM RC 390, her 100 km'de yaklaşık 1.16 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1160 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 39 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 KTM RC 390, maksimum 167 km/h hıza sahip. Ortalama 117 km/h hızla bu mesafeyi 51 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 KTM RC 390, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 CF MOTO 700CL-X SPORT, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 KTM RC 390 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
