| Özellikler | RKS 125R | YUKI GP-1 TARO 250 |
|---|---|---|
| Marka | RKS | Yuki Motor |
| Model | RKS 125R | YUKI GP-1 TARO 250 |
| Motor Hacmi | 125cc | 250cc |
| Güç | 9.5hp | 21hp |
| Tork | 8nm. | 26nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 128kg | 176kg |
| Fren | Ön / Arka (Disk / Kampana) | Disk (Disk) ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 79cm |
| Lastik | 2.75 18 - 90/90 18 | 120/70ZR17 / 160/60ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Commuter | Supersport |
| Top Speed | 116km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16 lt - 2.2lt/100km | 13.5 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 62594TL | 199200TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 RKS 125R vs 2023 YUKI GP-1 TARO 250: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 RKS 125R ve 2023 YUKI GP-1 TARO 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 YUKI GP-1 TARO 250, 21hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 RKS 125R ve 2023 YUKI GP-1 TARO 250, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 YUKI GP-1 TARO 250, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 RKS 125R ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 YUKI GP-1 TARO 250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 YUKI GP-1 TARO 250, 26Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 RKS 125R ise 8Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 YUKI GP-1 TARO 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 YUKI GP-1 TARO 250, Süpersport türünde, maksimum 150 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 RKS 125R, Commuter türünde, 116 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 RKS 125R, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI GP-1 TARO 250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 YUKI GP-1 TARO 250, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 RKS 125R ve 2023 YUKI GP-1 TARO 250, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 YUKI GP-1 TARO 250, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 RKS 125R ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 RKS 125R, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar. 2023 YUKI GP-1 TARO 250, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 RKS 125R, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 RKS 125R, 2.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.03 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 727 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2023 YUKI GP-1 TARO 250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 338 km yol gidebilir ve depo dolumu 631 TL’ye mal olur.
2023 RKS 125R, her 100 km'de yaklaşık 0.84 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 840 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 RKS 125R, maksimum 116 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 14 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.2 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 102.78 TL harcar.
2023 YUKI GP-1 TARO 250, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla bu mesafeyi 57 dakikada tamamlar. 4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 186.88 TL olur.
2023 RKS 125R, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 RKS 125R, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 RKS 125R, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 YUKI GP-1 TARO 250, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 RKS 125R, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
