Özellikler | Yamaha XMAX 300 TECH MAX | RKS R250 |
---|---|---|
Marka | YAMAHA | RKS |
Model | Yamaha XMAX 300 TECH MAX | RKS R250 |
Motor Hacmi | 300cc | 250cc |
Güç | 28hp | 24hp |
Tork | 29nm. | 23nm. |
Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
Ağırlık | 183kg | 180kg |
Fren | Ön : Hidrolik tek disk, Ø267 mm (ABS) Arka : Hidrolik tek disk, Ø245 mm (ABS) | Ön Arka Disk Abs |
Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 79cm |
Lastik | Ön : 120/70-15 Arka : 140/70-14 | 120-70-17 / 150-70-17 |
Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
Motor Tipi | Scooter | Supersport |
Top Speed | 170km/h | 171km/h |
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13.2 lt - 3lt/100km | 17 lt - 5lt/100km |
Servis Ağının Yaygınlığı | ||
Servis Kalitesi | ||
Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
Fiyat | 423500TL | 216200TL |
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX vs 2023 RKS R250: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX ve 2023 RKS R250, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 28hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX ve 2023 RKS R250, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 300cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX ve 2023 RKS R250, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 29Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX (Scooter) ve 2023 RKS R250 (Süpersport), maksimum 170 km/h hız değeriyle aynı performansı sunuyor. Bu durumda hızdan ziyade motosikletlerin türüne ve diğer özelliklerine göre karar vermek daha mantıklı olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 RKS R250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX ve 2023 RKS R250, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 79.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 RKS R250 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 RKS R250, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 RKS R250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13.2 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 440 km yol gidebilir ve depo dolumu 617 TL’ye mal olur.
2023 RKS R250, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 340 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, her 100 km'de yaklaşık 0.94 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 940 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, maksimum 170 km/h hıza sahip. Ortalama 119 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 50 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 RKS R250, maksimum 171 km/h hıza sahip. Ortalama 120 km/h hızla bu mesafeyi 50 dakikada tamamlar. 5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 233.6 TL olur.
2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 RKS R250, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2023 RKS R250, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 RKS R250 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 Yamaha XMAX 300 TECH MAX sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 RKS R250 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.