| Özellikler | HONDA CB125F | Suzuki V-Strom 650 XT |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | Suzuki |
| Model | HONDA CB125F | Suzuki V-Strom 650 XT |
| Motor Hacmi | 125cc | 650cc |
| Güç | 11hp | 71hp |
| Tork | 11nm. | 62nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 116kg | 216kg |
| Fren | Tek piston kaliperli 240 mm tek disk / 130 mm kampana | Çift diskli fren 310mm / ABS, Tek diskli fren 260mm / ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 83.5cm |
| Lastik | 80/100 – 18 M/C 47P / 90/90 – 18 M/C 51P | İç lastiksiz, 19 M/C * MT 2.50 / 110/80R19 M/C (59V), İç lastiksiz, 17 M/C * MT 4.00 / 150/70R17 M/C (69V) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Commuter | Adventure |
| Top Speed | 110km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 11 lt - 1.4lt/100km | 20 lt - 4.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 113250TL | 539000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 HONDA CB125F vs 2023 Suzuki V-Strom 650 XT: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc motor hacmiyle 2024 HONDA CB125F modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 71hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2024 HONDA CB125F ise 125cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 62Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 HONDA CB125F ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde, maksimum 200 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 HONDA CB125F, Commuter türünde, 110 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 HONDA CB125F, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2024 HONDA CB125F, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 HONDA CB125F ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 HONDA CB125F, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 HONDA CB125F, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 HONDA CB125F, 1.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.65 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 11 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 786 km yol gidebilir ve depo dolumu 514 TL’ye mal olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 4.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.92 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 488 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2024 HONDA CB125F, her 100 km'de yaklaşık 1.27 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 1270 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 HONDA CB125F, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 18 dakikada tamamlar. Bu mesafede 1.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 65.41 TL harcar.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla bu mesafeyi 43 dakikada tamamlar. 4.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 191.55 TL olur.
2024 HONDA CB125F, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2024 HONDA CB125F, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2024 HONDA CB125F, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 HONDA CB125F, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
