| Özellikler | RKS SRT800SX | Suzuki V-Strom 650 XT |
|---|---|---|
| Marka | RKS | Suzuki |
| Model | RKS SRT800SX | Suzuki V-Strom 650 XT |
| Motor Hacmi | 800cc | 650cc |
| Güç | 91hp | 71hp |
| Tork | 77nm. | 62nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 207kg | 216kg |
| Fren | 320mm Çift Disk / 260mm Disk (ABS) (BREMBO) | Çift diskli fren 310mm / ABS, Tek diskli fren 260mm / ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83.5cm |
| Lastik | 110/80 R19 (MAXXIS) - 150/70 R17 (MAXXIS) | İç lastiksiz, 19 M/C * MT 2.50 / 110/80R19 M/C (59V), İç lastiksiz, 17 M/C * MT 4.00 / 150/70R17 M/C (69V) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 240km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 24 lt - 6.5lt/100km | 20 lt - 4.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 503700TL | 539000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 RKS SRT800SX vs 2023 Suzuki V-Strom 650 XT: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 RKS SRT800SX ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 RKS SRT800SX, 91hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 RKS SRT800SX ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 RKS SRT800SX, 800cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT ise 650cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 RKS SRT800SX, 800cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 RKS SRT800SX, 77Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT ise 62Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 RKS SRT800SX, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 RKS SRT800SX, Enduro türünde, maksimum 240 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde, 200 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 RKS SRT800SX, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 RKS SRT800SX ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Her iki model de aynı sele yüksekliğine sahip olup farklı boydaki kullanıcılar için benzer konfor sunar.
6. Kullanım Alanları
2024 RKS SRT800SX ve 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 RKS SRT800SX, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 RKS SRT800SX, 6.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.04 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 24 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 369 km yol gidebilir ve depo dolumu 1121 TL’ye mal olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 4.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.92 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 488 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, her 100 km'de yaklaşık 1.12 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1120 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 RKS SRT800SX, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 303.68 TL harcar.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla bu mesafeyi 43 dakikada tamamlar. 4.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 191.55 TL olur.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2024 RKS SRT800SX, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
2024 RKS SRT800SX, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 RKS SRT800SX, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
