| Özellikler | Bajaj Pulsar NS400 Z | TVS APACHE RTR 200 4V |
|---|---|---|
| Marka | Bajaj | TVS |
| Model | Bajaj Pulsar NS400 Z | TVS APACHE RTR 200 4V |
| Motor Hacmi | 400cc | 200cc |
| Güç | 40hp | 20.5hp |
| Tork | 35nm. | 18.1nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 176kg | 149kg |
| Fren | Ön Disk Arka Disk ABS | Disk / Disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80.5cm | 80cm |
| Lastik | Ön : 110/70 R17 Arka : 140/70 R17 | 90/90-17 49P / 90/90-17 M/C 49S |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Naked |
| Top Speed | 165km/h | 156km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12 lt - 4lt/100km | 14.5 lt - 2.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 285750TL | 154867TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | TVS Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z vs 2023 TVS APACHE RTR 200 4V: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 40hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise 200cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 35Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise 18.1Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z (Naked) ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 165 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TVS APACHE RTR 200 4V Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 80.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z ve 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 300 km yol gidebilir ve depo dolumu 561 TL’ye mal olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, 2.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.17 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 580 km yol gidebilir ve depo dolumu 677 TL’ye mal olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, her 100 km'de yaklaşık 0.7 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 700 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, maksimum 165 km/h hıza sahip. Ortalama 116 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 52 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, maksimum 156 km/h hıza sahip. Ortalama 109 km/h hızla bu mesafeyi 55 dakikada tamamlar. 2.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 116.8 TL olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 Bajaj Pulsar NS400 Z, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
