| Özellikler | KTM 1390 SUPER DUKE R | YAMAHA MT-10 SP |
|---|---|---|
| Marka | KTM | YAMAHA |
| Model | KTM 1390 SUPER DUKE R | YAMAHA MT-10 SP |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc |
| Güç | 190hp | 163.6hp |
| Tork | 145nm. | 112nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 211kg | 214kg |
| Fren | ÖN Brembo Stylema 4 pistonlu Monoblok kaliper, 320 mm yüzer diskler, Bosch ABS ile, ARKA 2 pistonlu kaliper, 240 mm disk, Bosch ABS'li | Ön: Hidrolik çift disk freni Ø 320mm Arka: Hidrolik tek disk freni Ø 220mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83cm | 83.5cm |
| Lastik | ÖN/ARKA 120/70-17 / 200/55-17 Michelin Power GP | 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless , 190/55ZR17M/C (75W) Tubeless |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked |
| Top Speed | 285km/h | 300km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17.5 lt - 5lt/100km | 17 lt - 6.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1160000TL | 929000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R vs 2023 YAMAHA MT-10 SP: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R ve 2023 YAMAHA MT-10 SP, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, 190hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R ve 2023 YAMAHA MT-10 SP, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, 145Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YAMAHA MT-10 SP ise 112Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R (Naked) ve 2023 YAMAHA MT-10 SP (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 YAMAHA MT-10 SP, 300 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YAMAHA MT-10 SP Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R ve 2023 YAMAHA MT-10 SP, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 YAMAHA MT-10 SP, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R ve 2023 YAMAHA MT-10 SP, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R ve 2023 YAMAHA MT-10 SP, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 818 TL’ye mal olur.
2023 YAMAHA MT-10 SP, 6.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.18 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, her 100 km'de yaklaşık 0.84 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 840 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, maksimum 285 km/h hıza sahip. Ortalama 200 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 30 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 233.6 TL harcar.
2023 YAMAHA MT-10 SP, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla bu mesafeyi 29 dakikada tamamlar. 6.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 317.7 TL olur.
2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 YAMAHA MT-10 SP ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 KTM 1390 SUPER DUKE R sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 YAMAHA MT-10 SP daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
