| Özellikler | Togo TG250 | YUKI BENDA ROCK 250 |
|---|---|---|
| Marka | Togo | Yuki Motor |
| Model | Togo TG250 | YUKI BENDA ROCK 250 |
| Motor Hacmi | 250cc | 250cc |
| Güç | 25hp | 29.5hp |
| Tork | 23.4nm. | 26.5nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 193kg | 203kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS Fren / TCS | Disk / Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 77cm |
| Lastik | Ön : KENDA 130/90-16 Arka : KENDA 150/80-16 | 130 /90-16 150 /80-16 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 150km/h | 140km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 3.5lt/100km | 17 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | Fiyatı Belirtilmemiştir. | 270850TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Togo Fiyat Listesi İçin Tıkla | Yuki Motor Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2025 Togo TG250 vs 2023 YUKI BENDA ROCK 250: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2025 Togo TG250 ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 29.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Togo TG250 ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2025 Togo TG250, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2025 Togo TG250 ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 26.5Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2025 Togo TG250 (Chopper – Cruiser) ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250 (Chopper – Cruiser), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2025 Togo TG250, 150 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2025 Togo TG250, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 YUKI BENDA ROCK 250 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Togo TG250 ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 YUKI BENDA ROCK 250, 77cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2025 Togo TG250 ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2025 Togo TG250 ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, Chopper – Cruiser türünde motosikletlerdir. rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2025 Togo TG250 ve 2023 YUKI BENDA ROCK 250, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Togo TG250, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 371 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 425 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2025 Togo TG250, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 230 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Togo TG250, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 57 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 YUKI BENDA ROCK 250, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 1 dakikada tamamlar. 4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 186.88 TL olur.
2025 Togo TG250, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2025 Togo TG250, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 YUKI BENDA ROCK 250 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2025 Togo TG250 sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 YUKI BENDA ROCK 250 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
