BMW M 1000 R vs Ducati Street Fighter V4 S Confronto Moto

Ducati Street Fighter V4 S Caratteristiche della Moto

Caratteristiche	BMW M 1000 R	Ducati Street Fighter V4 S
Volume del Motore	1000cc	1000cc
Potenza	210hp	208hp
Coppia	113nm.	123nm.
Cilindri / Valvole	4 Cilindri, 16 con valvole	4 Cilindri, 16 con valvole
Peso	199kg	197.5kg
Freni	İkiz disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper, Tek disk fren, 220 mm çap, tek pistonlu sabit kaliper	ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER)
Altezza Sella (cm)	83cm	84.5cm
Pneumatici	120/70 ZR 17, 200/55 ZR 17	ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa
Sistema di Raffreddamento	Raffreddamento Liquido	Raffreddamento Liquido
Tipo di Motore	Naked	Naked
Velocità Massima	280km/h	300km/h
Capacità del Serbatoio / Consumo	16.5 lt - 6.4lt/100km	16.5 lt - 7.6lt/100km
Diffusione della Rete di Assistenza
Qualità del Servizio
Disponibilità dei Ricambi
Prezzo	1236425 TL	1370602 TL
Per Altri Elenchi Prezzi Moto	Per l'elenco prezzi di BMW Clicca qui	Per l'elenco prezzi di Ducati Clicca qui

Caratteristiche Aggiuntive

Şasi

Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi

Ön süpansiyon/yay elemanları

Teleskopik ters çatallar, 45 mm çapında, elektronik olarak kontrol edilen DDC Dinamik Amortisör Kontrolü, yay ön yükü, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma aşaması

Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları

Alüminyum çift taraflı salıncak, DDC Dinamik Amortisör Kontrolü (merkezi yay bağlantısı), ayarlanabilir yay ön yükü, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşamalı amortisör

Süspansiyon mesafesi, ön/arka

120 mm / 117 mm

Standart donanım

BMW Motorrad ABS Pro
Pro sürüş modları (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3, Pit Şeridi Sınırlayıcı, Kalkış Kontrolü, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) +/- Değiştirme, Tekerlek Üzerinde Havalanma Kontrolü, Kayma Kontrolü, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Pro vites değiştirme asistanı, Otomatik Yokuş Kalkış Kontrolü (HSC) Pro)
M başlangıç animasyonunu gösteren TFT ekran
LED farlar stop lambası ve yanıp sönen sinyal lambaları
Dinamik Süspansiyon Kontrolü (DDC)
M akü
M dökme jantlar
M titanyum arka susturucu
M fren
M sele
M fren ve debriyaj kolu
Gidon ucu aynaları
Anahtarsız Sürüş
Lastik basınç kontrolü (TPC)
Isıtmalı elcikler
Cruise Control

Opsiyonel donanım

M Karbon jantlar, M sürücü ayak dayaması, M Karbon rüzgar yönlendirici, M GPS Laptrigger aktivasyon kodu, Karbon parçalar (ön ve arka jantın yanı sıra pinyon kapağı, zincir koruyucu, yan ve depo kaplamaları sol/sağ, hava deliği girişi) ile M Competition paketi, Yolcu paketi ve yolcu selesi kapağı
Yolcu paketi (yolcu selesi, yolcu selesi kapağı ve makinede işlenmiş arka yolcu ayak dayamaları)
810 mm sele yüksekliğine sahip alçak M Spor sele
850 mm sele yüksekliğine sahip yüksek M Spor sele
M titanyum ön susturucu/manifold
Spor ön cam (M Competition paketiyle birlikte sunulmaz)
Hırsızlık alarmı

Opsiyonel aksesuarlar

M Karbon parçaları
M Kapak Kiti
M lastik ısıtıcı
M GPS Laptrigger içeren M veri kaydedici
Radyatör ızgarası koruyucuları
ve daha fazlası

Ön süspansiyon

Öhlins NIX30 43 mm, TiN kaplamalı tamamen ayarlanabilir çatal.

Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı

Arka süspansiyon

Tamamen ayarlanabilir Ohlins TTX36 ünitesi. Öhlins Smart EC 2.0 olay bazlı mod ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı.

Alüminyum tek taraflı salınım kolu

-Sürüş Modları, Güç Modları, Viraj Alma ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 2, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Ducati Kayma Kontrolü (DSC), Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO 2, Otomatik lastik kalibrasyonu

-Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)* ile Tam LED aydınlatma, Ohlins süspansiyonlu ve direksiyon amortisörlü Ducati Elektronik Süspansiyon (DES) EVO, Hızlı ayar düğmeleri, Otomatik -kapalı göstergeleri, Marchesini alüminyum dövme jantlar, Lityum iyon pil, Yolcu koltuğu kaplaması