| Özellikler | Benda Chinchilla 300 | BAROSSA GV 650 |
|---|---|---|
| Marka | BENDA | Barossa |
| Model | Benda Chinchilla 300 | BAROSSA GV 650 |
| Motor Hacmi | 300cc | 650cc |
| Güç | 30hp | 71hp |
| Tork | 25.3nm. | 61.8nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 175kg | 239kg |
| Fren | Ön ve Arka Disk ABS | Ön ve Arka Hydr, Disk (ABS) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 69cm | 70cm |
| Lastik | Ön : 120/80-16 Arka : 150/80-15 | Ön : 120/70-R18(Pirelli) Arka : 160/60-R17(Pirelli) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Chooper – Cruiser |
| Top Speed | 130km/h | 180km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 lt - 4lt/100km | 16 lt - 5.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 393800TL | 359000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BENDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Barossa Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Benda Chinchilla 300 vs 2024 BAROSSA GV 650: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Benda Chinchilla 300 ve 2024 BAROSSA GV 650, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 BAROSSA GV 650, 71hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Benda Chinchilla 300 ve 2024 BAROSSA GV 650, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 BAROSSA GV 650, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 Benda Chinchilla 300 ise 300cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 BAROSSA GV 650, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 BAROSSA GV 650, 61.8Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Benda Chinchilla 300 ise 25.3Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 BAROSSA GV 650, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 BAROSSA GV 650, Chopper – Cruiser türünde, maksimum 180 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Benda Chinchilla 300, Chopper – Cruiser türünde, 130 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Benda Chinchilla 300, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 BAROSSA GV 650 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Benda Chinchilla 300, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2024 BAROSSA GV 650 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 BAROSSA GV 650, 70cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Benda Chinchilla 300 ise 69cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Benda Chinchilla 300 ve 2024 BAROSSA GV 650, Chopper – Cruiser türünde motosikletlerdir. rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Benda Chinchilla 300 ve 2024 BAROSSA GV 650, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Benda Chinchilla 300, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 375 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2024 BAROSSA GV 650, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 291 km yol gidebilir ve depo dolumu 748 TL’ye mal olur.
2024 Benda Chinchilla 300, her 100 km'de yaklaşık 0.7 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 700 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Benda Chinchilla 300, maksimum 130 km/h hıza sahip. Ortalama 91 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 6 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2024 BAROSSA GV 650, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla bu mesafeyi 48 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2024 Benda Chinchilla 300, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 BAROSSA GV 650, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 Benda Chinchilla 300, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
