Özellikler | Suzuki Hayabusa | BMW R 1300 GS |
---|---|---|
Marka | Suzuki | BMW |
Model | Suzuki Hayabusa | BMW R 1300 GS |
Motor Hacmi | Above 1000cc | Above 1000cc |
Güç | 197hp | 145hp |
Tork | 155nm. | 149nm. |
Silindir / Subap | 4 Cylinders, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
Ağırlık | 264kg | 237kg |
Fren | Ön Brembo Stylema®, 4 pistonlu, çift disk, ABS donanımlı. Arka Nissin, 1 pistonlu, tekli disk, ABS donanımlı | Ön Çift disk fren, yarı yüzer tip fren diskleri, 310 mm çap, 4 pistonlu radyal fren kaliperleri, Arka Tek disk fren, 285 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliper |
Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 85cm |
Lastik | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless 190/50ZR17M/C (73 W), tubeless | Ön 120/70 x R19, Arka 170/60 x R17 |
Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
Motor Tipi | Supersport | Adventure |
Top Speed | 360km/h | 240km/h |
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 8lt/100km | 19 lt - 4.8lt/100km |
Servis Ağının Yaygınlığı | ||
Servis Kalitesi | ||
Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
Fiyat | 1149000TL | 1258085TL |
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Suzuki Hayabusa vs 2024 BMW R 1300 GS: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Suzuki Hayabusa ve 2024 BMW R 1300 GS, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 Suzuki Hayabusa, 197hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Suzuki Hayabusa ve 2024 BMW R 1300 GS, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 Suzuki Hayabusa, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 Suzuki Hayabusa ve 2024 BMW R 1300 GS, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2024 Suzuki Hayabusa, 155Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2024 Suzuki Hayabusa, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2024 Suzuki Hayabusa, Süpersport türünde, maksimum 360 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 BMW R 1300 GS, Enduro türünde, 240 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Suzuki Hayabusa, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 BMW R 1300 GS Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Suzuki Hayabusa ve 2024 BMW R 1300 GS, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 BMW R 1300 GS, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Suzuki Hayabusa ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Suzuki Hayabusa, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2024 BMW R 1300 GS, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 Suzuki Hayabusa ve 2024 BMW R 1300 GS, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Suzuki Hayabusa, 8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.74 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2024 BMW R 1300 GS, 4.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.24 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 396 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2024 BMW R 1300 GS, her 100 km'de yaklaşık 1.5 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 1500 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Suzuki Hayabusa, maksimum 360 km/h hıza sahip. Ortalama 252 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 24 dakikada tamamlar. Bu mesafede 8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 373.76 TL harcar.
2024 BMW R 1300 GS, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 224.26 TL olur.
2024 BMW R 1300 GS, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 Suzuki Hayabusa ve 2024 BMW R 1300 GS, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 Suzuki Hayabusa, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 BMW R 1300 GS ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 Suzuki Hayabusa sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 BMW R 1300 GS daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.