| Özellikler | Vespa GTV 300 | TRIUMPH Daytona 660 |
|---|---|---|
| Marka | Vespa | Triumph |
| Model | Vespa GTV 300 | TRIUMPH Daytona 660 |
| Motor Hacmi | 300cc | 650cc |
| Güç | 23.8hp | 93.6hp |
| Tork | 26nm. | 69nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 120kg | 200kg |
| Fren | Ön : Paslanmaz çelik disk, Ø 220 mm, hidrolik kontrollü - ABS/ASR Arka : Paslanmaz çelik disk, Ø 220 mm, hidrolik kontrollü - ABS/ASR | Twin 310mm (12.20in) yüzen diskler, 4 pistonlu radial kaliperler, ABS,Tek 220mm (8.66in) sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 81cm |
| Lastik | Ön : Tubeless 120/70 - 12” Arka : Tubeless 130/70 - 12” | 120/70 ZR 17 Michelin Power 6, 180/55 ZR 17 Michelin Power 6 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Supersport |
| Top Speed | 130km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10.5 lt - 4lt/100km | 14 lt - 5.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 409000TL | 591000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 Vespa GTV 300 vs 2024 TRIUMPH Daytona 660: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 Vespa GTV 300 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 93.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Vespa GTV 300 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 TRIUMPH Daytona 660, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 Vespa GTV 300 ise 300cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 TRIUMPH Daytona 660, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 TRIUMPH Daytona 660, 69Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Vespa GTV 300 ise 26Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 TRIUMPH Daytona 660, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 TRIUMPH Daytona 660, Süpersport türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Vespa GTV 300, Scooter türünde, 130 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Vespa GTV 300, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 TRIUMPH Daytona 660 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 Vespa GTV 300, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2024 TRIUMPH Daytona 660 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 81cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Vespa GTV 300 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Vespa GTV 300, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2024 TRIUMPH Daytona 660, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2024 Vespa GTV 300 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Vespa GTV 300, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Vespa GTV 300, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 263 km yol gidebilir ve depo dolumu 491 TL’ye mal olur.
2024 TRIUMPH Daytona 660, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 255 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2024 Vespa GTV 300, her 100 km'de yaklaşık 0.7 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 700 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Vespa GTV 300, maksimum 130 km/h hıza sahip. Ortalama 91 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 6 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2024 TRIUMPH Daytona 660, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla bu mesafeyi 39 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2024 Vespa GTV 300, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Vespa GTV 300, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 Vespa GTV 300, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 TRIUMPH Daytona 660, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 Vespa GTV 300, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
