| Özellikler | ARORA GP250 | CF Moto 400NK |
|---|---|---|
| Marka | ARORA | CF MOTO |
| Model | ARORA GP250 | CF Moto 400NK |
| Motor Hacmi | 250cc | 400cc |
| Güç | 32hp | 41hp |
| Tork | 21.8nm. | 35.4nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 168kg | 193kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | ÖN çift 300MM diskler, ARKA 240MM disk (ABS) (J.JUAN Kaliperler) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 80cm |
| Lastik | 110/70-17 - 150/60-17 | ÖN 120/70ZR17, ARKA 160/60ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Naked |
| Top Speed | 160km/h | 188km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4lt/100km | 17 lt - 4.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 213000TL | 190000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 ARORA GP250 vs 2023 CF Moto 400NK: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 ARORA GP250 ve 2023 CF Moto 400NK, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF Moto 400NK, 41hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 ARORA GP250 ve 2023 CF Moto 400NK, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF Moto 400NK, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 ARORA GP250 ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF Moto 400NK, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 CF Moto 400NK, 35.4Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 ARORA GP250 ise 21.8Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 CF Moto 400NK, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 CF Moto 400NK, Naked türünde, maksimum 188 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 ARORA GP250, Süpersport türünde, 160 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 ARORA GP250, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 CF Moto 400NK Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 ARORA GP250 ve 2023 CF Moto 400NK, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 CF Moto 400NK, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 ARORA GP250 ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 ARORA GP250, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 CF Moto 400NK, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 ARORA GP250 ve 2023 CF Moto 400NK, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 ARORA GP250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 CF Moto 400NK, 4.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.1 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 378 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 ARORA GP250, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 230 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 ARORA GP250, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 CF Moto 400NK, maksimum 188 km/h hıza sahip. Ortalama 132 km/h hızla bu mesafeyi 45 dakikada tamamlar. 4.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 210.24 TL olur.
2023 ARORA GP250, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 CF Moto 400NK, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 ARORA GP250, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
