| Özellikler | ARORA GP250 | Bajaj Dominar D 400 |
|---|---|---|
| Marka | ARORA | Bajaj |
| Model | ARORA GP250 | Bajaj Dominar D 400 |
| Motor Hacmi | 250cc | 400cc |
| Güç | 32hp | 40hp |
| Tork | 21.8nm. | 35nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 168kg | 192kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 80cm |
| Lastik | 110/70-17 - 150/60-17 | Ön - Arka(110/70-17 / 150/60-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Naked |
| Top Speed | 160km/h | 175km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4lt/100km | 13 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 213000TL | 283640TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 ARORA GP250 vs 2023 Bajaj Dominar D 400: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 ARORA GP250 ve 2023 Bajaj Dominar D 400, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Dominar D 400, 40hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 ARORA GP250 ve 2023 Bajaj Dominar D 400, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Bajaj Dominar D 400, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 ARORA GP250 ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Bajaj Dominar D 400, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Dominar D 400, 35Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 ARORA GP250 ise 21.8Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Bajaj Dominar D 400, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 ARORA GP250 (Süpersport) ve 2023 Bajaj Dominar D 400 (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Bajaj Dominar D 400, 175 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 ARORA GP250, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Bajaj Dominar D 400 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 ARORA GP250 ve 2023 Bajaj Dominar D 400, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Bajaj Dominar D 400, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 ARORA GP250 ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 ARORA GP250, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Bajaj Dominar D 400, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 ARORA GP250 ve 2023 Bajaj Dominar D 400, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Bajaj Dominar D 400, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 ARORA GP250, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 400, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 325 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
Her iki model de yakıt ekonomisi açısından neredeyse aynı değerde performans sunuyor. Bu durumda seçim yaparken diğer teknik özellikler ve kişisel tercihlerin önemi daha da artıyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 ARORA GP250, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 Bajaj Dominar D 400, maksimum 175 km/h hıza sahip. Ortalama 123 km/h hızla bu mesafeyi 49 dakikada tamamlar. 4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 186.88 TL olur.
İki model de bu senaryoda benzer süre ve maliyet ile performans sunuyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Bajaj Dominar D 400, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Bajaj Dominar D 400, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Bajaj Dominar D 400, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 ARORA GP250, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
