| Özellikler | KTM 250 DUKE | ARORA SK250 K |
|---|---|---|
| Marka | KTM | ARORA |
| Model | KTM 250 DUKE | ARORA SK250 K |
| Motor Hacmi | 250cc | 250cc |
| Güç | 31.5hp | 26.5hp |
| Tork | 25nm. | 21.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 148kg | 163kg |
| Fren | ÖN Dört pistonlu radyal sabit kaliper, 320mm fren diski, ARKA 2 pistonlu yüzer kaliper 240mm disk | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 78cm |
| Lastik | Ön 110/70 17, Arka 150/70 17 MRF Lastik | 110/70-17 - 150/55-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Oil Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Adventure |
| Top Speed | 163km/h | 140km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 lt - 2.7lt/100km | 15 lt - 3.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 314900TL | 145000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 KTM 250 DUKE vs 2023 ARORA SK250 K: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 KTM 250 DUKE ve 2023 ARORA SK250 K, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2024 KTM 250 DUKE, 31.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 KTM 250 DUKE ve 2023 ARORA SK250 K, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 KTM 250 DUKE, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2024 KTM 250 DUKE ve 2023 ARORA SK250 K, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2024 KTM 250 DUKE, 25Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2024 KTM 250 DUKE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 KTM 250 DUKE, Naked türünde, maksimum 163 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 ARORA SK250 K, Enduro türünde, 140 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 KTM 250 DUKE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 ARORA SK250 K Yağ Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2024 KTM 250 DUKE, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 KTM 250 DUKE ve 2023 ARORA SK250 K, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 KTM 250 DUKE, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 ARORA SK250 K ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 KTM 250 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 ARORA SK250 K, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 KTM 250 DUKE ve 2023 ARORA SK250 K, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2024 KTM 250 DUKE, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 KTM 250 DUKE, 2.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.26 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 556 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2023 ARORA SK250 K, 3.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.5 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 469 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2024 KTM 250 DUKE, her 100 km'de yaklaşık 0.24 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 240 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 KTM 250 DUKE, maksimum 163 km/h hıza sahip. Ortalama 114 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 53 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 126.14 TL harcar.
2023 ARORA SK250 K, maksimum 140 km/h hıza sahip. Ortalama 98 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 1 dakikada tamamlar. 3.2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 149.5 TL olur.
2024 KTM 250 DUKE, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 KTM 250 DUKE, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2024 KTM 250 DUKE, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 KTM 250 DUKE, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 ARORA SK250 K ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 KTM 250 DUKE sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 ARORA SK250 K daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
