| Özellikler | ARORA Beatrix 150 | CF MOTO 450 SR |
|---|---|---|
| Marka | ARORA | CF MOTO |
| Model | ARORA Beatrix 150 | CF MOTO 450 SR |
| Motor Hacmi | 150cc | 450cc |
| Güç | 16hp | 50hp |
| Tork | 14.5nm. | 39nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 131kg | 152kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 79.5cm |
| Lastik | 110/80-14 130/70-13 | 110/70-R17 M/C 54S / 150/60-R17 M/C 63S |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Supersport |
| Top Speed | 115km/h | 223km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 11 lt - 3lt/100km | 14 lt - 4.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 129999TL | 360295TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 ARORA Beatrix 150 vs 2023 CF MOTO 450 SR: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 CF MOTO 450 SR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 450 SR, 50hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 CF MOTO 450 SR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF MOTO 450 SR, 450cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 ARORA Beatrix 150 ise 150cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF MOTO 450 SR, 450cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 CF MOTO 450 SR, 39Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 ARORA Beatrix 150 ise 14.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 CF MOTO 450 SR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 450 SR, Süpersport türünde, maksimum 223 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 ARORA Beatrix 150, Scooter türünde, 115 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 ARORA Beatrix 150, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 CF MOTO 450 SR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 CF MOTO 450 SR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 450 SR, 79.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 ARORA Beatrix 150 ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 ARORA Beatrix 150, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 CF MOTO 450 SR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 CF MOTO 450 SR, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 ARORA Beatrix 150, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 11 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 367 km yol gidebilir ve depo dolumu 514 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 450 SR, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2024 ARORA Beatrix 150, her 100 km'de yaklaşık 0.61 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 610 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 ARORA Beatrix 150, maksimum 115 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 14 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 CF MOTO 450 SR, maksimum 223 km/h hıza sahip. Ortalama 156 km/h hızla bu mesafeyi 38 dakikada tamamlar. 4.3 litre yakıt tüketir ve maliyeti 200.9 TL olur.
2024 ARORA Beatrix 150, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2024 ARORA Beatrix 150 ve 2023 CF MOTO 450 SR, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 CF MOTO 450 SR, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 ARORA Beatrix 150, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
