| Özellikler | CF MOTO 450 SR | TRIUMPH Daytona 660 |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | Triumph |
| Model | CF MOTO 450 SR | TRIUMPH Daytona 660 |
| Motor Hacmi | 450cc | 650cc |
| Güç | 50hp | 93.6hp |
| Tork | 39nm. | 69nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 152kg | 200kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Twin 310mm (12.20in) yüzen diskler, 4 pistonlu radial kaliperler, ABS,Tek 220mm (8.66in) sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79.5cm | 81cm |
| Lastik | 110/70-R17 M/C 54S / 150/60-R17 M/C 63S | 120/70 ZR 17 Michelin Power 6, 180/55 ZR 17 Michelin Power 6 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 223km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.3lt/100km | 14 lt - 5.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 360295TL | 591000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 CF MOTO 450 SR vs 2024 TRIUMPH Daytona 660: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 93.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 TRIUMPH Daytona 660, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 CF MOTO 450 SR ise 450cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 TRIUMPH Daytona 660, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 TRIUMPH Daytona 660, 69Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 CF MOTO 450 SR ise 39Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 TRIUMPH Daytona 660, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 CF MOTO 450 SR (Süpersport) ve 2024 TRIUMPH Daytona 660 (Süpersport), maksimum 223 km/h hız değeriyle aynı performansı sunuyor. Bu durumda hızdan ziyade motosikletlerin türüne ve diğer özelliklerine göre karar vermek daha mantıklı olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 CF MOTO 450 SR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 TRIUMPH Daytona 660 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 81cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 CF MOTO 450 SR ise 79.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 CF MOTO 450 SR ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 CF MOTO 450 SR, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2024 TRIUMPH Daytona 660, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 CF MOTO 450 SR, 4.3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.01 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 326 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2024 TRIUMPH Daytona 660, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 255 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 450 SR, her 100 km'de yaklaşık 0.56 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 560 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 CF MOTO 450 SR, maksimum 223 km/h hıza sahip. Ortalama 156 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 38 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 200.9 TL harcar.
2024 TRIUMPH Daytona 660, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla bu mesafeyi 39 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2023 CF MOTO 450 SR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 450 SR, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 TRIUMPH Daytona 660, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 450 SR, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 TRIUMPH Daytona 660, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 CF MOTO 450 SR, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 TRIUMPH Daytona 660 ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 CF MOTO 450 SR sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 TRIUMPH Daytona 660 daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
