| Özellikler | CF Moto 450 MT | Honda CB250R |
|---|---|---|
| Marka | CF MOTO | HONDA |
| Model | CF Moto 450 MT | Honda CB250R |
| Motor Hacmi | 450cc | 250cc |
| Güç | 43.6hp | 27.6hp |
| Tork | 44nm. | 23nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 175kg | 144kg |
| Fren | Ön 4 pistonlu J.Juan kaliper, 320 mm disk, Bosch ABS’li, ARKA 1 pistonlu J.Juan kaliper, Bosch ABS’li 240 mm disk (değiştirilebilir) | Ön / Arka (296 mm Radyal Montajlı Nissin 4 pistonlu yüzer disk / 220 mm tek piston kaliperli tek disk) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82cm | 79.9cm |
| Lastik | ÖN 90/90-21, ARKA 140/70-18 | Ön - Arka(110/70 R17 / 150/60 R17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Naked |
| Top Speed | 180km/h | 162km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 3.4lt/100km | 10 lt - 3.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 399900TL | 243750TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2024 CF Moto 450 MT vs 2023 Honda CB250R: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2024 CF Moto 450 MT ve 2023 Honda CB250R, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 CF Moto 450 MT, 43.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 CF Moto 450 MT ve 2023 Honda CB250R, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 CF Moto 450 MT, 450cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Honda CB250R ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 CF Moto 450 MT, 450cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 CF Moto 450 MT, 44Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Honda CB250R ise 23Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 CF Moto 450 MT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2024 CF Moto 450 MT (Enduro) ve 2023 Honda CB250R (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2024 CF Moto 450 MT, 180 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 CF Moto 450 MT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Honda CB250R Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 CF Moto 450 MT ve 2023 Honda CB250R, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 CF Moto 450 MT, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Honda CB250R ise 79.9cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 CF Moto 450 MT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 Honda CB250R, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 CF Moto 450 MT ve 2023 Honda CB250R, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 Honda CB250R, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Honda CB250R, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 CF Moto 450 MT, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 500 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Honda CB250R, 3.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.45 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 323 km yol gidebilir ve depo dolumu 467 TL’ye mal olur.
2023 Honda CB250R, her 100 km'de yaklaşık 0.14 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 140 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 CF Moto 450 MT, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 48 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 158.85 TL harcar.
2023 Honda CB250R, maksimum 162 km/h hıza sahip. Ortalama 113 km/h hızla bu mesafeyi 53 dakikada tamamlar. 3.1 litre yakıt tüketir ve maliyeti 144.83 TL olur.
2023 Honda CB250R, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Honda CB250R, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Honda CB250R, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Honda CB250R, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 Honda CB250R, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2024 CF Moto 450 MT, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Honda CB250R ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
