| Özellikler | Honda NC750X | KTM 390 DUKE |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | KTM |
| Model | Honda NC750X | KTM 390 DUKE |
| Motor Hacmi | 750cc | 400cc |
| Güç | 58.5hp | 44hp |
| Tork | 69nm. | 37nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 214kg | 149kg |
| Fren | Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 83cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) | Ön - Arka(110/70 17 / 150/60 17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Naked |
| Top Speed | 200km/h | 161km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14.1 lt - 3.5lt/100km | 13.4 lt - 3.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 516500TL | 270000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
-Sıvı Soğutmalı
-Ön Süspansiyon
41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi
-Arka Süspansiyon
Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi
-Dahili Bagaj
-LCD Gösterge Paneli
-LED Ön Far
-LED Arka Far
-Honda Seçilebilir Tork Kontrolü
-Elektronik Kontrollü Gaz Kolu
-Acil Durum Fren Sinyalleri
Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.
2023 Honda NC750X vs 2023 KTM 390 DUKE: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Honda NC750X ve 2023 KTM 390 DUKE, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Honda NC750X, 58.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda NC750X ve 2023 KTM 390 DUKE, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Honda NC750X, 750cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 KTM 390 DUKE ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Honda NC750X, 750cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Honda NC750X, 69Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 KTM 390 DUKE ise 37Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Honda NC750X, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda NC750X, Enduro türünde, maksimum 200 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 KTM 390 DUKE, Naked türünde, 161 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda NC750X, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM 390 DUKE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 390 DUKE, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Honda NC750X ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 KTM 390 DUKE, 83cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Honda NC750X ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Honda NC750X, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 KTM 390 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda NC750X, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda NC750X, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 403 km yol gidebilir ve depo dolumu 659 TL’ye mal olur.
2023 KTM 390 DUKE, 3.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.59 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13.4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 394 km yol gidebilir ve depo dolumu 626 TL’ye mal olur.
2023 KTM 390 DUKE, her 100 km'de yaklaşık 0.05 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 50 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda NC750X, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 43 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 KTM 390 DUKE, maksimum 161 km/h hıza sahip. Ortalama 113 km/h hızla bu mesafeyi 53 dakikada tamamlar. 3.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 158.85 TL olur.
2023 KTM 390 DUKE, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda NC750X, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda NC750X, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Honda NC750X, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 KTM 390 DUKE ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
