| Özellikler | Vespa Sprint 150 S | Peugeot Django 125 ABS |
|---|---|---|
| Marka | Vespa | Peugeot |
| Model | Vespa Sprint 150 S | Peugeot Django 125 ABS |
| Motor Hacmi | 150cc | 125cc |
| Güç | 12.5hp | 10.6hp |
| Tork | 12.4nm. | 8.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 3 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 100kg | 126kg |
| Fren | Ön : 220 mm çapında hidrolik kontrollü paslanmaz çelik disk Arka : 140 mm çapında mekanik kontrollü tambur Ön Fren ABS | Ön (disk) = Ø200 (mm), Arka (disk) = Ø190 (mm) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 77cm |
| Lastik | Ön : Tubeless 110/70 - 12” Arka : Tubeless 120/70 - 12” | ABS Ön 120/70 - 12, Arka 120/70 - 12 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Air Cooled |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 110km/h | 100km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 8 lt - 2.6lt/100km | 8.5 lt - 2.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 215000TL | 154900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Vespa Sprint 150 S vs 2023 Peugeot Django 125 ABS: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Vespa Sprint 150 S ve 2023 Peugeot Django 125 ABS, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Vespa Sprint 150 S, 12.5hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Vespa Sprint 150 S ve 2023 Peugeot Django 125 ABS, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Vespa Sprint 150 S, 150cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Vespa Sprint 150 S ve 2023 Peugeot Django 125 ABS, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Vespa Sprint 150 S, 12.4Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Vespa Sprint 150 S, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Vespa Sprint 150 S (Scooter) ve 2023 Peugeot Django 125 ABS (Scooter), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Vespa Sprint 150 S, 110 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Vespa Sprint 150 S, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Peugeot Django 125 ABS Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Vespa Sprint 150 S ve 2023 Peugeot Django 125 ABS, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Vespa Sprint 150 S, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Peugeot Django 125 ABS ise 77cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Vespa Sprint 150 S ve 2023 Peugeot Django 125 ABS, Scooter türünde motosikletlerdir. şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Vespa Sprint 150 S ve 2023 Peugeot Django 125 ABS, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Vespa Sprint 150 S, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Vespa Sprint 150 S, 2.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.21 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 308 km yol gidebilir ve depo dolumu 374 TL’ye mal olur.
2023 Peugeot Django 125 ABS, 2.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.17 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 340 km yol gidebilir ve depo dolumu 397 TL’ye mal olur.
2023 Peugeot Django 125 ABS, her 100 km'de yaklaşık 0.04 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 40 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Vespa Sprint 150 S, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 18 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 121.47 TL harcar.
2023 Peugeot Django 125 ABS, maksimum 100 km/h hıza sahip. Ortalama 70 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 26 dakikada tamamlar. 2.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 116.8 TL olur.
2023 Peugeot Django 125 ABS, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Vespa Sprint 150 S, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Vespa Sprint 150 S, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Vespa Sprint 150 S, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 Peugeot Django 125 ABS ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
