| Özellikler | Peugeot XP400 GT | TRIUMPH Sport 660 |
|---|---|---|
| Marka | Peugeot | Triumph |
| Model | Peugeot XP400 GT | TRIUMPH Sport 660 |
| Motor Hacmi | 400cc | 650cc |
| Güç | 36.7hp | 81hp |
| Tork | 38.1nm. | 64nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 170kg | 206kg |
| Fren | ÇİFT ABS ve CBS** ile 295 mm çift ön disk, Arka 240 mm tek disk | ÖN ÇİFT 310mm Nissin ön kaliperler ve Nissin 255mm arka kaliper, ABS'li |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 83.5cm |
| Lastik | ÖN 110/70-17, ARKA 160/60-15 | ÖN 120/70 ZR 17 (58W), ARKA 180/55 ZR 17 (73W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Adventure |
| Top Speed | 160km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 12 lt - 3.5lt/100km | 17.2 lt - 4.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 369900TL | 544900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 Peugeot XP400 GT vs 2023 TRIUMPH Sport 660: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 TRIUMPH Sport 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 TRIUMPH Sport 660, 81hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 TRIUMPH Sport 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 TRIUMPH Sport 660, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Peugeot XP400 GT ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 TRIUMPH Sport 660, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 TRIUMPH Sport 660, 64Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Peugeot XP400 GT ise 38.1Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 TRIUMPH Sport 660, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 TRIUMPH Sport 660, Enduro türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Peugeot XP400 GT, Scooter türünde, 160 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Peugeot XP400 GT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH Sport 660 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 TRIUMPH Sport 660, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 TRIUMPH Sport 660, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Peugeot XP400 GT ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Peugeot XP400 GT, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 TRIUMPH Sport 660, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Peugeot XP400 GT ve 2023 TRIUMPH Sport 660, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Peugeot XP400 GT, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 343 km yol gidebilir ve depo dolumu 561 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH Sport 660, 4.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.1 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17.2 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 382 km yol gidebilir ve depo dolumu 804 TL’ye mal olur.
2023 Peugeot XP400 GT, her 100 km'de yaklaşık 0.46 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 460 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Peugeot XP400 GT, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2023 TRIUMPH Sport 660, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla bu mesafeyi 39 dakikada tamamlar. 4.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 210.24 TL olur.
2023 Peugeot XP400 GT, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 TRIUMPH Sport 660, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Peugeot XP400 GT, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
