Suzuki V-Strom 650 XT vs TRIUMPH Speed 400 Karşılaştırması - Hangisi Daha İyi?

Özellikler Suzuki V-Strom 650 XT TRIUMPH Speed 400
Marka Suzuki Triumph
Model Suzuki V-Strom 650 XT TRIUMPH Speed 400
Motor Hacmi 650cc 400cc
Güç 71hp 40hp
Tork 62nm. 37.5nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık 216kg 170kg
Fren Çift diskli fren 310mm / ABS, Tek diskli fren 260mm / ABS Ön 300mm disk dört pistonlu kaliper ABS, Arka 230mm ABS
Sele Yüksekliği (cm) 83.5cm 79cm
Lastik İç lastiksiz, 19 M/C * MT 2.50 / 110/80R19 M/C (59V), İç lastiksiz, 17 M/C * MT 4.00 / 150/70R17 M/C (69V) ÖN 110/70R17, ARKA 150/60R17
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Adventure Naked
Top Speed 200km/h 180km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 20 lt - 4.1lt/100km 13 lt - 3.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 539000TL 360000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla

2023 Suzuki V-Strom 650 XT vs 2023 TRIUMPH Speed 400: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?

Genel Değerlendirme

2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 TRIUMPH Speed 400, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 71hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 TRIUMPH Speed 400, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 TRIUMPH Speed 400 ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.

2. Tork Gücü

2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 62Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 TRIUMPH Speed 400 ise 37.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.

3. Maksimum Hız

2023 Suzuki V-Strom 650 XT (Enduro) ve 2023 TRIUMPH Speed 400 (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 200 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 TRIUMPH Speed 400 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 TRIUMPH Speed 400, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TRIUMPH Speed 400 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2023 Suzuki V-Strom 650 XT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2023 TRIUMPH Speed 400, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.

Servis ve Parça Durumu

2023 Suzuki V-Strom 650 XT ve 2023 TRIUMPH Speed 400, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Suzuki V-Strom 650 XT, 4.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.92 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 488 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH Speed 400, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 371 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH Speed 400, her 100 km'de yaklaşık 0.28 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 280 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Suzuki V-Strom 650 XT, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 43 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 191.55 TL harcar.
2023 TRIUMPH Speed 400, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla bu mesafeyi 48 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 TRIUMPH Speed 400, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
2023 Suzuki V-Strom 650 XT, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 TRIUMPH Speed 400 ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de Kiyaslamanı Yap