| Özellikler | YAMAHA MT-10 SP | HONDA CB125F |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | HONDA |
| Model | YAMAHA MT-10 SP | HONDA CB125F |
| Motor Hacmi | 1000cc | 125cc |
| Güç | 163.6hp | 11hp |
| Tork | 112nm. | 11nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 214kg | 116kg |
| Fren | Ön: Hidrolik çift disk freni Ø 320mm Arka: Hidrolik tek disk freni Ø 220mm | Tek piston kaliperli 240 mm tek disk / 130 mm kampana |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 79cm |
| Lastik | 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless , 190/55ZR17M/C (75W) Tubeless | 80/100 – 18 M/C 47P / 90/90 – 18 M/C 51P |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Air Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Commuter |
| Top Speed | 300km/h | 110km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 6.8lt/100km | 11 lt - 1.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 929000TL | 113250TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 YAMAHA MT-10 SP vs 2024 HONDA CB125F: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 YAMAHA MT-10 SP, 1000cc motor hacmiyle 2024 HONDA CB125F modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 YAMAHA MT-10 SP, 163.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 YAMAHA MT-10 SP, 1000cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2024 HONDA CB125F ise 125cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 YAMAHA MT-10 SP, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 YAMAHA MT-10 SP, 112Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 HONDA CB125F ise 11Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 YAMAHA MT-10 SP, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 YAMAHA MT-10 SP, Naked türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 HONDA CB125F, Commuter türünde, 110 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 YAMAHA MT-10 SP, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 HONDA CB125F Hava Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 YAMAHA MT-10 SP, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2024 HONDA CB125F, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 YAMAHA MT-10 SP ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 YAMAHA MT-10 SP, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 HONDA CB125F ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 YAMAHA MT-10 SP, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2024 HONDA CB125F, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar.
Servis ve Parça Durumu
2023 YAMAHA MT-10 SP ve 2024 HONDA CB125F, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 YAMAHA MT-10 SP, 6.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.18 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2024 HONDA CB125F, 1.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.65 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 11 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 786 km yol gidebilir ve depo dolumu 514 TL’ye mal olur.
2024 HONDA CB125F, her 100 km'de yaklaşık 2.53 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 2530 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 YAMAHA MT-10 SP, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 317.7 TL harcar.
2024 HONDA CB125F, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 18 dakikada tamamlar. 1.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 65.41 TL olur.
2024 HONDA CB125F, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 YAMAHA MT-10 SP ve 2024 HONDA CB125F, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 YAMAHA MT-10 SP, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2024 HONDA CB125F ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
