| Özellikler | YAMAHA MT-10 SP | KTM 1290 SUPER DUKE GT |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | KTM |
| Model | YAMAHA MT-10 SP | KTM 1290 SUPER DUKE GT |
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc |
| Güç | 163.6hp | 173hp |
| Tork | 112nm. | 141nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 16 with valve |
| Ağırlık | 214kg | 209kg |
| Fren | Ön: Hidrolik çift disk freni Ø 320mm Arka: Hidrolik tek disk freni Ø 220mm | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.5cm | 83cm |
| Lastik | 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless , 190/55ZR17M/C (75W) Tubeless | Ön - Arka(120/70 17 / 200/55 17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked |
| Top Speed | 300km/h | 274km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 6.8lt/100km | 23 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 929000TL | 1184000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2023 YAMAHA MT-10 SP vs 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2023 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, 173hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, 141Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 YAMAHA MT-10 SP ise 112Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük taşıma, arazi sürüşü veya yüksek hız gerektiren durumlarda büyük bir avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 YAMAHA MT-10 SP, Naked türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, Naked türünde, 274 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 YAMAHA MT-10 SP, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 YAMAHA MT-10 SP, 83.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 YAMAHA MT-10 SP ve 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, Naked türünde motosikletlerdir. şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 YAMAHA MT-10 SP, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 YAMAHA MT-10 SP, 6.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.18 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 23 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 383 km yol gidebilir ve depo dolumu 1075 TL’ye mal olur.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, her 100 km'de yaklaşık 0.38 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 380 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 YAMAHA MT-10 SP, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 29 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 317.7 TL harcar.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, maksimum 274 km/h hıza sahip. Ortalama 192 km/h hızla bu mesafeyi 31 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 YAMAHA MT-10 SP, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 YAMAHA MT-10 SP, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 YAMAHA MT-10 SP, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 YAMAHA MT-10 SP sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 KTM 1290 SUPER DUKE GT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
