| Özellikler | Honda PCX125 DX | Yamaha MT-25 |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | YAMAHA |
| Model | Honda PCX125 DX | Yamaha MT-25 |
| Motor Hacmi | 125cc | 250cc |
| Güç | 12.5hp | 36hp |
| Tork | 11.7nm. | 26.6nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 134kg | 153kg |
| Fren | Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 220 mm tek piston kaliperli tek disk | Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76.3cm | 78cm |
| Lastik | Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P | 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Naked |
| Top Speed | 115km/h | 170km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 8.1 lt - 2.1lt/100km | 14 lt - 3.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 261.250TL | 311000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
2025 Honda PCX125 DX vs 2023 Yamaha MT-25: Hangisi Sizin İçin Daha İyi?
Genel Değerlendirme
2025 Honda PCX125 DX ve 2023 Yamaha MT-25, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Yamaha MT-25, 36hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2025 Honda PCX125 DX ve 2023 Yamaha MT-25, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Yamaha MT-25, 250cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2025 Honda PCX125 DX ise 125cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Yamaha MT-25, 250cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha MT-25, 26.6Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2025 Honda PCX125 DX ise 11.7Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Yamaha MT-25, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha MT-25, Naked türünde, maksimum 170 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2025 Honda PCX125 DX, Scooter türünde, 115 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2025 Honda PCX125 DX, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Yamaha MT-25 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2025 Honda PCX125 DX ve 2023 Yamaha MT-25, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha MT-25, 78cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2025 Honda PCX125 DX ise 76.3cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2025 Honda PCX125 DX, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 Yamaha MT-25, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2025 Honda PCX125 DX ve 2023 Yamaha MT-25, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2025 Honda PCX125 DX, 2.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.98 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 386 km yol gidebilir ve depo dolumu 378 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha MT-25, 3.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.73 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 378 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2025 Honda PCX125 DX, her 100 km'de yaklaşık 0.75 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 750 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2025 Honda PCX125 DX, maksimum 115 km/h hıza sahip. Ortalama 81 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 14 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 98.11 TL harcar.
2023 Yamaha MT-25, maksimum 170 km/h hıza sahip. Ortalama 119 km/h hızla bu mesafeyi 50 dakikada tamamlar. 3.7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 172.86 TL olur.
2025 Honda PCX125 DX, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Yamaha MT-25, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2025 Honda PCX125 DX, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
